最经济的后轮轴速比是4.33。后轮轴速比是传动轴后面的后轮轴中的一组齿轮，起着减速和增加扭矩的关键作用。它是发动机的一个重要的主要参数。

高速运行时最好有较高的速比，平时加载时最好有较低的速比。后轮轴速比调整技巧变速器各档速比不同，不同汽车差速器中主减速齿轮的速比也不一定相似。

后轮轴速比越大，车速越慢，扭矩越大。后轮轴速比越小，速度越快，但扭矩越小。后轮轴速比与变速器的关系汽车的变速器起着变速和变扭矩的作用。汽车的差速器里还有一个主减速齿轮，可以进一步降低速度，增加扭矩。

发动机工作时以非常高的速度旋转。自然需要变速器降低转速，增加扭矩，汽车才能正常行驶。后轮轴的速度比是多少？

后轮轴速比是发动机至关重要的主要参数，俗称后轮轴速比，学名是主减速比。后传动轴的后轮轴中有一组齿轮，起着减速增扭的关键作用。是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于驱动桥的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比！