大家都知道,那捷达可是咱老百姓身边的好伙伴儿。今儿个咱就来唠唠捷达那些个常见的故障事儿。
有这么个情况,捷达王在路上走着走着突然就慢慢熄火了,再想启动发动机就不太稳当了,接着很快又熄火。这咋回事儿呢?经过检查,燃油系统没啥问题,点火系统也正常。后来发现是分电器固定螺栓松动了,分电器上下窜动,把螺栓固定好后,发动机这才正常了。
怠速的时候抖得厉害,一急加速还回火。先检查了空气滤清器没问题,换了燃油滤清器,洗了喷油器,故障还是在。燃油压力正常,常规检查也都正常。根据经验,这可能是混合气浓度过稀闹的。检查进气系统也没漏气。把空气流量计插头拔了,故障现象好多了。检查空气流量计各端子间电阻,都正常,就是发现电阻上积了层尘。用化油器清洗剂一清理,故障就没啦。
打开捷达的空调,空调箱里“嗡、嗡”直震,加油的时候震动更大。拆开一看,原来制冷剂通过膨胀阀后分成四根管进蒸发箱,这四根管离得太近,制冷剂流过时管子就碰在一起响。把管子分开,响声立马消失。
大众捷达的故障码可不少呢,每个代码都代表着一个故障。不同车型的故障码含义还不一样。咱要是想自己清除故障码,可别瞎折腾,得按照规定的方法来,不然可能会惹出麻烦,像丢失一些功能啥的。
遇到捷达这些故障,咱得根据具体情况来处理。像熄火的问题,检查好相关部件;抖动回火就找找混合气的原因;空调箱响就把管子分开。总之,多观察多分析,就能找到解决办法,让咱的捷达继续好好为咱服务。