09雅马哈r1无故障码,07雅马哈r1故障码

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09 雅马哈 R1 的那些故障码

嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这雅马哈 R1 可是个好车哈。咱今儿就来说说这 09 雅马哈 R1 身上的那些故障码事儿。雅马哈 R1、故障码、车辆。你看哈,这故障码里有个 11,那意思就是凸轮轴传感器出毛病了,发动机都启动不了喽。还有个 12 呢,是曲轴位置传感器有问题,发动机照样也启动不了。这俩码可都不轻巧哈。

其他故障码的情况

像那个 13 是进气压力传感器线路出问题了,发动机还能启动。故障码、线路、压力传感器。再有那个 14,可能是进气压力传感器本身或者压力真空管坏了,进气数据就不正常了,发动机也能启动。还有那个 15,节气门位置传感器线路有毛病,发动机能启动,就是工作不太正常。故障码、传感器、线路。再说说那个 19,那是 ECU 输入线不正常,一般就理解为点火启动电路基本电路有问题, ECU 都不给电了。跟边撑开关关系大着呢。故障码、电路、ECU

故障码的具体表现

像那个 20,就是点火开关打开了,发动机还没启动的时候,进气压力传感器或者大气压力传感器的数据对比不正常。正常情况下这俩应该一样,发动机启动后才会有差别。故障码、数据、对比。那个 21 是发动机温度传感器出问题了,发动机还能启动。故障码、温度传感器、发动机。还有那个 22,进气温度传感器有毛病,发动机也能启动。故障码、温度传感器、进气。那个 23 是大气压力传感器有问题,发动机照样能启动。故障码、压力传感器、大气。那个 24 是氧传感器出故障了,发动机也能启动。故障码、传感器、氧

其他故障码的情况

像那个 30 是车辆角度传感器出毛病了,发动机就启动不了了。故障码、传感器、角度。那个 33 是 1 号缸点火线圈有问题,发动机可能能启动。故障码、点火线圈、缸。那个 34 是 2 号缸点火线圈有问题,发动机也可能能启动。故障码、点火线圈、缸。那个 35 是 3 号缸点火线圈有问题,发动机还可能能启动。故障码、点火线圈、缸。那个 36 是 4 号缸点火线圈有问题,发动机也可能能启动。故障码、点火线圈、缸。那个 39 是初道电喷嘴有毛病,具体是几号缸在 DIAG 模式下能看出来。故障码、电喷嘴、缸。那个 40 是次道电喷嘴有毛病,也是在 DIAG 模式下能看出来。故障码、电喷嘴、缸。那个 41 是车辆角度传感器有毛病。故障码、传感器、角度。那个 42 是速度传感器或者档位传感器没信号。故障码、传感器、速度。那个 43 是汽油泵供电不正常。故障码、供电、汽油泵。那个 44 是 ECU 内部可擦写内存数据读取不正常,需要重新设定 CO 值。要是 CO 值输入不对或者可擦写内存物理性损坏,那 ECU 就得换喽。故障码、内存、CO 值。那个 46 是 ECU 供电不正常。故障码、供电、ECU。那个 50 是 ECU 内存出故障了,这可没法修,只能换 ECU 了。故障码、内存、ECU。那个 59 是电子节气门传有问题。故障码、节气门、电子

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况你需要把IGN1 2继电器互换下看看。假如还是不行的话,测试一下继电器四个针脚对地电压,继电器不吸合,重点看看,从无钥匙进入模块出来的负控电压。确定继电器本身以及线路通断插头接触都是好的话,就是没有负控电压的话,重点考虑无钥匙进入模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,雅马哈r3,r1,r6之间对比,首先排除r3,在r1和r6选择,r1性能强加速猛,但是适合专业人员,普通业余爱好者
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