大家都知道,这大众车有时候出点毛病可真让人头疼。今儿个咱就来说说大众车上那俩故障码 P0688 和 P068A 是咋回事儿。
这 P0688 故障码啊,意思就是发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路/开路咧。就好比咱家里的电路出毛病了,老跳闸一样。可能是点火电路的保险丝坏了,或者点火开关不灵了,还有可能是 ISP-R 电路有问题,再不然就是 ECU 继电器或者被动防盗系统出故障了,反正就是一堆乱七八糟的事儿。
这 P068A 故障码呢,说的是发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器去能性能 - 太早。就好比咱干活儿正起劲呢,突然就没劲了。可能是 ECM 的电源电压低了,要么是电池电量不足,要么是充电系统出问题了,要不就是电源线路停电了,或者是故障转移触发了,再不然就是 ECM 本身出毛病了。
要是遇到 P0688 故障码,咱得先瞅瞅电池电量够不够,不够就充充电或者换个新电池。再检查检查充电系统的线路和插头,看看有没有松动或者短路的地方。要是还不行,那就得查查故障转移和 ECM 了。
要是 P068A 故障码,那首先得检查电池电量,要是低了就赶紧补补。然后再瞅瞅充电系统,别出啥幺蛾子。要是还不行,那就得仔细检查检查故障转移和 ECM 了,该修的修,该换的换,可别凑合事儿。