年审后汽车出现故障码,年审后汽车出现故障码怎么回事

年审后的小麻烦

大家都知道，这车子年审完了，咋还出毛病事儿了呢？这事儿可把咱整得有点儿迷糊。

年审为啥要清故障灯

咱瞅瞅这文章里说嘞，根据《车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）规定，年审前得把车子上嘞故障灯给清清，保证状态好。

检测咋让车出故障码

你听听哈，这检测站嘞，2 驱车子检测用嘞简易瞬态工况法，就好比让驱动轮在滚筒上转，非驱动轮不转，这时候车上嘞行车电脑可不干了，就报故障码。ESP 系统是稳定车子嘞，驱动轮不转，它就限制发动机功率输出，检测就完不成。有些车在驾驶室有开关，一按就关了，有些车得熄火踩刹车再开关警示灯才能关，有些好车根本关不掉，就得申请 4 驱嘞检测方法双怠速法。检测嘞时候仪器会提醒操作嘞人，从怠速加速到额定功率 70%，稳定 30 秒，从废气排放检测尾气合格不。不管咋检测，都不会像网上说嘞把发动机转速拉到 5 千转、6 千转，简易瞬态工况法最高也就跑到 50 公里每小时稳定 15 秒，双怠速检测基本上 3500 转左右，咱车主放心就行。

故障码咋回事儿

环保检测完了，仪表盘上就出 ABS 或 ESP 故障码，别慌，开着车在路上跑两圈，故障码说不定就没了。