嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱就唠唠这景程发动机故障码咋清除的事儿。咱先看看那些文章里咋说的哈。
在汽车之家论坛上有人说啊,景程发动机故障灯一直亮想解除可不容易呢。可能是喷油器出问题啦,要么喷油稀要么浓的;还有氧传感器线束的事儿,要是连接器端子进水或者线束损坏都不行;再就是燃油系统压力不正常,要么高了要么低了;燃油要是受污染像有水啥的也不行;加热型氧传感器附近排气要是漏了也不行;发动机还可能有真空泄漏呢。
咱来瞅瞅百度知道咋说的哈。说故障码可能的原因有好多呢,像喷油器那玩意儿喷油不正常,稀了浓了都不行;氧传感器线束的事儿,端子进水或者线束损坏都得注意;燃油系统压力高低不合适也不行;燃油受污染像有水啥的也有影响;加热型氧传感器附近排气泄漏也不行;发动机真空泄漏更不行。加热型氧传感器能监测燃油控制和三元催化器呢,它把周围空气的氧含量和排气流里的氧含量比较,发动机起动时控制模块在“开环”模式下工作,不咋考虑氧传感器信号电压,给它个参考电压或者偏压啥的,运行时加热传感器就开始产生电压,在偏压上下来回波动,控制模块发现波动足够大就进“闭环”模式,用电压确定空燃比,电压高了就说明燃油混合汽浓,低了就说明稀。每个加热型氧传感器里的加热元件还能加热让它快点热起来好早点进闭环模式,让控制模块早点算空燃比。
百度经验说手工清除故障码不用解码器啥工具的,就直接清除。啥叫手工清除呢,就是不靠着解码器那些玩意儿,啥工具都不用,就把故障码给弄没了。用场景就是手头暂时没解码器的时候。
咱再看看景程论坛里咋说的。关于咱景程发动机故障,好多人都在那请教大神指点呢,都想知道咋把故障码给弄没了。