嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就来聊聊那起亚千里马这车子的情况哈。咱都知道,这千里马在咱河南那也是挺受欢迎的一款车。
咱说说这常见故障之一哈,就是下雨天尤其是大雨天过后,这车子的 ABS 灯咋就亮起来了呢?这主要是因为下雨天泥水啥的溅到底盘上,把 ABS 传感器和磁感应线圈给弄传导不良了,它自己就检测出毛病,警示灯就亮啦。咱预防着点,下雨天过后多洗洗车,要是灯亮了还不熄灭,就赶紧去维修站检查检查,看是不是还有其他啥毛病。
还有个事儿,就是给车子铺地胶的时候,要是不注意,把驾驶员座椅下面 SRS 气囊的接头给拔掉了,那这警示灯可不就亮了嘛。咱预防着点,要么就去正规的维修站或者美容站铺地胶,要么铺完地胶灯亮了,赶紧检查检查接头是不是接好了,要是还不行,那就得去维修站检修检修。
这热车后怠速忽高忽低的毛病,主要是喷油嘴和怠速阀积碳积尘太多没清洗干净闹的。再加上要是油品不好,焦油含量高,喷油嘴就容易积碳,点火能量不足,车子怠速就忽高忽低的。咱预防着点,车子跑个万把公里就清洗清洗怠速阀体,别让阀门“犯卡”。咱河南这边最好用标号高点的汽油,或者用焦油含量低点的高清洁燃油,能防止喷油嘴积碳。
这曲轴箱里“响声”跟气门那响声差不多,主要是润滑系统不畅导致的。曲轴箱里液力顶杆工作强度大,配合精度要求高,要是润滑不好,跟其他零件摩擦大了,就响了,严重了还能把顶杆啥的零件弄坏。咱预防着点,正常开着,曲轴箱到万把到两万公里就得清洗清洗,别让机油润滑系统出问题。
自动挡车早期损伤原因可不少,但主要还是驾驶和使用不当闹的。咱河南老乡开自动挡车,得比手动挡车热车时间长点,别不当回事儿。