汽车改气后故障灯亮的原因大揭秘

改气，这可是咱山西老少爷们儿经常关注的事儿呀！咱就来说说这汽车改气后，发动机故障灯咋老亮呢。

嘿，咱先瞅瞅这文章里说的呀，好多朋友改气后故障灯亮，原因可能是那仿真器和氧传感器没连接好呢。仿真器呀，就像个小骗子，在烧气的时候给发动机 ECU 发个假信号，让它以为还在烧油呢。要是这俩没接上，那故障灯可不就亮啦。仿真器、氧传感器。

传感器出问题啦

你看呀，这文章里说发动机故障灯亮，主要是传感器出毛病啦。啥氧传感器呀，在排气管头段那儿，专门检测排气里氧气含量的。要是它不对劲，数据传给 ECU 不对头，故障灯就亮咯。传感器、排气、氧气含量、ECU。

改装要注意的事儿

咱山西人改气可得注意啦，点火提前角控制器和仿真控制器得安对喽，接线也得调试好。怠速阀和动力阀也不能马虎，得弄合适咯。还有那火花塞，得换成专门的多级天然气火花塞才行呢。改装、控制器、接线、怠速阀、动力阀、火花塞。

选师傅很关键

现在这油改气市场乱得很，技术标准也不统一，改装水平参差不齐的。咱山西人改气呀，就得找技术经验丰富的师傅，不然出了问题可不好办哟。市场、技术标准、师傅、经验。