展开
睿蓝7 电池组过热怎么回事?
去咨询
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力

睿蓝7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

睿蓝7 电池组过热常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致睿蓝7 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。

2.电池管理系统(BMS)故障

30%的原因是电池管理系统(BMS)故障导致睿蓝7 电池组过热,如:数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效。

3.外部环境影响

20%的原因是外部环境影响导致电机内部异物电池组过热,如:高温环境、低温环境、湿度过高。

4.电池模组故障

10%的原因是电池模组故障导致睿蓝7 电池组过热,如:单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏。

睿蓝7 电池组过热解决方法

1.更换电池、电池维护、电池性能测试

容量衰减、内阻增大、化学老化导致睿蓝7 电池组过热,一般情况需要更换电池、电池维护、电池性能测试

2.BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效导致睿蓝7 电池组过热,一般情况需要BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

3.改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

高温环境、低温环境、湿度过高导致睿蓝7 电池组过热,一般情况需要改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

4.更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏导致睿蓝7 电池组过热,一般情况需要更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

查看更多
相关推荐
相关问答
睿蓝枫叶60s 电池组过热怎么回事?
睿蓝枫叶60s 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:睿蓝枫叶60s 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致睿蓝枫叶60s 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电3
电压过低...
发动机过...
新车发动...
睿蓝枫叶80v 电池组过热怎么回事?
睿蓝枫叶80v 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:睿蓝枫叶80v 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致睿蓝枫叶80v 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因
睿蓝枫叶60s 电池组过热怎么回事?
睿蓝枫叶60s 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:睿蓝枫叶60s 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致睿蓝枫叶60s 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因
电压过低...
发动机过...
新车发动...
睿蓝9 电池组过热怎么回事?
睿蓝9 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:睿蓝9 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致睿蓝9 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管理系统
更多案例
高7钥匙电池老没电怎么回事?
陈琳
维修技师
保时捷 奥迪
雷丁d70电池发动机过热是怎么回事
饶文超
金牌技师
丰田 日产
你好,这个发热的话和电流的大小有关系的,如果过热的话,说明就是电流超过了额定值,很有可能就是电压过高
问界m5电池组怎么散热
林同军
专家技师
斯柯达 大众
相关方案如下: 问界m5的电池组散热是通过,冷却液来散热的 他有水泵来循环冷却液,然后到水箱这边给电子扇工作,然后散热 正常在充电的时候,或者在行驶过程中,电子扇是会偶尔转动的,这个是正常的现象 希望我的解答可以帮助到您!
宝马7系,发动机过热,怎么回事?
靳帅
维修技师
长城 哈弗
更多问答
关注
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
有问必答
响应快速
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂