比亚迪和丰田混动，从以下几个方面进行对比比亚迪是比丰田好的 第一动力对比 虽然都是发动机加电机的混动系统，但是两款车的实际动力水平差距很大。从发动机来说，虽然卡罗拉双擎搭载的1.8L发动机排量更大，但是只能输出98马力，要弱于秦PLUS DM-i的110马力。电机方面，秦PLUS DM-i电机145千瓦，325牛米的动力要比卡罗拉混动53千瓦，163牛米的动力强得多。 在实测的零百加速方面，秦PLUS DM-i 120km版本最终实测成绩是6.75秒，而卡罗拉双擎的零百加速是11.9秒，两者差距接近一倍，一个是买菜车的水平，一个是运动型家用车的水平。 油耗对比 丰田双擎一直以燃油经济性强，油耗低著称，事实证明，这套混动系统确实很省油，那么我们就来对比下两款车的油耗，不看工信部油耗也不看车企宣传，直接看全国车主众上传的真实油耗。根据小熊油耗的大数据显示，卡罗拉双擎的百公里车主众测油耗是4.54升，而秦PLUS DM-i车型的车主众测油耗是4.46升。两者非常接近，而秦PLUS DM-i还是要低一点，而且别忘了，秦PLUS DM-i可是能够纯电行驶的，续航里程分别是55千米和120千米，如果家里有充电桩的情况下，秦PLUS DM-i的行驶成本要低得多。 配置对比 我们选取卡罗拉双擎 1.8L E-CVT先锋版和秦PLUSDM-i 120KM 尊贵型进行对比，因为卡罗拉目前有一定的终端优惠，所以这两款车的实际售价非常接近。 在配置方面，除了多出120公里的纯电续航以外，秦PLUS DM-i还多出了后雷达、倒车影像、电动天窗、无匙进入、无匙启动、全液晶仪表、后排出风口、仿皮座椅、LED大灯等配置。而卡罗拉双擎多出了膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、全车车窗一键升降。可以看出，卡罗拉双擎的安全配置更高，秦PLUSDM-i的科技化和便利性配置更高。 不过有一个方面很多人都没有想到，秦PLUS DM-i是免购置税的，也就是说在指导价差不多的情况下，它的实际落地价格要比卡罗拉更低。原本秦PLUS的配置就更高，而且价格还要更低。 稳定性对比 丰田早在1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”，至今已经有24年的历史，丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1500万辆，在中国的累计销量也已经突破100万辆。丰田混动系统，其实最令人称道是

你好，这两个车都比较不错，关键看自己的喜欢，如果是年轻人的话，购车预算比较充足的话，推荐购买比亚迪汉。汉 2022款DM-i 121km 尊享型和唐 2021款2.0T 自动旗舰型这两款车之间有着7.10万的差价，汉 2022款 DM-i 121km 尊享型主要有无钥匙启动系统，多功能方向盘，综合性价比很高

这两个品牌的车的话肯定还是比亚迪还是比较好的，比亚迪这个品牌是个大品牌的，而且它这个品牌制造新能源汽车时间比较长了，制造的新能源汽车和这个混合动力的车型相对来说都是比较好的，性能都是比较稳定，故障率比较低的，而且这个电池电机电控性能都是比较好的。制造的这个车的话，这个车架比较结实，舒适性是不错，而且它这个品牌现在这个销售还是不错的，市场保有量比较大，以后维修保养也都是便宜的，相对来说还是比较好。岚图这个新品牌，这个车辆这个就不要考虑了。新品牌这个制造技术不太成熟的使用，后期故障率特别高，而且二手车的保值率比较低。

这款车型混合动力的车型，它这个最低配的这个车型，现在这个价位在238,000块钱左右。这款车的话相对还是不错的，它这个加速性操控性也都是比较好，而且车身车架比较结实，舒适性也是不错，而且它这个电池电机电控这几个系统性能比较稳定，故障率比较低的还是可以考虑。