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长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障怎么回事？
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌，专业等级专家技师，从业时间7.91年，累计服务用户4782，好评率4.5，我擅长维修五菱、奔驰
长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：
长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障常见原因
1.传感器本身损坏
40%的原因是传感器本身损坏导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，如：线路老化、接触不良、传感器损坏。
2.线路问题
30%的原因是线路问题导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，如：线路短路、线路断路、线路磨损。
3.连接器松动
20%的原因是连接器松动导致电机内部异物冷却液温度传感器故障，如：接头松动、接触不良、连接器氧化。
4.ECU故障
10%的原因是ECU故障导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，如：控制单元损坏、软件问题、通讯故障。
长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障解决方法
1.更换冷却液温度传感器
线路老化、接触不良、传感器损坏导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，一般情况需要更换冷却液温度传感器
2.检查并修复线路故障
线路短路、线路断路、线路磨损导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，一般情况需要检查并修复线路故障
3.紧固或更换连接器
接头松动、接触不良、连接器氧化导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，一般情况需要紧固或更换连接器
4.检查并更换ECU或进行软件升级
控制单元损坏、软件问题、通讯故障导致长城摩卡 DHT PHEV 冷却液温度传感器故障，一般情况需要检查并更换ECU或进行软件升级
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