发动机总有故障码，发动机总有故障码怎么回事

发动机总有故障码，咋回事儿

咱河南话里，把这叫“车有毛病了”。这可不是小事儿，得赶紧去看看。咱今天就来聊聊这到底是咋回事儿。

故障码是啥？

这就跟咱去医院看病一样，故障码就是车的“体检报告”，能告诉咱车哪儿出了问题。

故障码的来源：主要有几个方面，比如供油系统、点火系统、进气系统、排气系统，还有各种传感器部件。

故障码的类型：一般有 P、B、C、U 这几种，P 表示动力传动系统，B 表示车身电器，C 表示底盘系统，U 表示未定义或者车辆网络故障。

咋看故障码？

要是车的故障指示灯亮了，咱就得赶紧去修理厂或者 4S 店，用故障检测仪来看看具体是啥故障码。

这就跟咱去医院看病一样，得先挂号，然后医生会根据你的症状给你开检查单，最后根据检查结果来给你治病。

看故障码的方法：一般是先看第一位字母，P 表示动力传动系统，B 表示车身电器，C 表示底盘系统，U 表示未定义或者车辆网络故障。

然后再看第二位数字，0 表示 SAE 定义的代码，1 表示厂家自己制定的代码。

最后再看后面的数字和字母，这是厂家自己设置的原厂代码，每个厂家的含义都不一样。

咋消除故障码？

要是咱把车修好了，故障码也消除了，这就跟咱去医院看病一样，病好了，体检报告上的异常指标也就没了。

消除故障码的方法：一般有两种，一种是直接方式，就是对车辆进行启动和熄火连续三次。

另一种是间接方式，就是拔掉发动机蓄电池 的负极后等待 30 秒再接上去。

不过，咱得注意，要是故障码是因为一些传感器或者执行器出了问题，那咱就算消除了故障码，过不了多久它还可能会再出现。

所以，咱还得把车好好检查检查，把病根儿给彻底解决了，这样才能让咱的车跑得更稳当。