日系车为啥开起来“飘”，你知道不？

嘿，老表们！今天咱来聊聊日系车为啥开起来“飘”。你有没有发现，有时候开日系车在高速上跑，感觉就像在坐“过山车”一样，忽忽悠悠的，这是咋回事儿呢？

高速限速是关键

其实啊，这跟咱国家的高速限速有关系。你看，日本的高速限速是 100km/h，所以日系车在设计的时候就会侧重于这个速度范围内的性能。但咱国内的高速限速是 120km/h，要是把日系车开到 120km/h，它就可能会感觉“飘”起来了。

底盘调校也很重要

除了限速，底盘调校也会影响车子的稳定性。你想啊，要是底盘调校得不好，车子在高速上就容易发飘。不过，老表们也别担心，现在很多车的底盘调校都很不错，就算开高速也能稳稳当当的。

车重不是唯一因素

还有人说日系车飘是因为车轻，其实这也不完全对。你看，同级别的日系车和德系车，日系车的车重并不比德系车轻啊。所以说，车重并不是决定车子飘不飘的唯一因素。

低端日系车更容易飘

我还听说，低端日系车更容易飘，这是为啥呢？其实啊，这可能是因为低端车型的配置和调校相对简单，没有那么多高科技的玩意儿。不过，中高端日系车的稳定性就会好很多啦。

高速“飘不飘”跟调校有关

老表们，记住了啊，车子高速“飘不飘”，跟调校有很大关系。德系、法系、美系车都有自己的调校功底，所以开起来就比较稳。但日系车也有自己的优点啊，舒适省油，耐用性好。

不限速高速正在建设

对了，老表们，听说咱国内也在建设不限速高速了，以后开车就更爽了！不过，在限速的高速上开车，还是要注意安全，遵守交通规则哦！