商用车市场企稳回升，未来发展潜力巨大
当前，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖以及政策拉动等因素影响，我国商用车市场企稳回升，实现恢复性增长。在高端、低碳、智能转型过程中，我国商用车产业取得一定优势，出口规模显著增长，海外影响力不断提升。但不可忽视的是，存量市场竞争加剧，复杂的国际环境下，供应链风险和技术贸易壁垒仍给产业发展带来不小挑战。那么，又要如何解决产业转型升级中所遇到的一系列问题，打造安全可靠的供应链体系，加速新能源化和全球化步伐，进而推动商用车产业实现高质量发展？
商用车是我国汽车工业的根基，是独立自主的典范，是国家建设和经济运行的重要支撑
改革开放以来，我国商用车产业得到全面发展，已形成种类齐全、配套完整的商用车产业体系，构建了客货专——全产品、全系列的发展格局。他认为，当下，加快发展新质生产力，商用车是重要领域。作为制造业高质量发展的重要载体，商用车在推动我国能源绿色转型、低碳发展方面发挥着不可或缺的重要作用。商用车是交通运输领域绿色低碳发展的重要突破口，电动化、能源多元化包括未来氢能产业的示范运行，为商用车减排降碳提供了先进技术支撑。我国的使用场景几乎可以覆盖全球的市场，未来在我国汽车产业走向国际化的过程中，商用车必将发挥巨大潜力。
商用车行业正由传统汽车向新能源、智能网联、无人驾驶汽车等新质生产力进阶，迎来新机遇
在技术创新发展的过程中，诸多问题需要研究解决，技术成熟度需要充分考验。为此，付炳锋坦言，商用车这一重要的运输工具，其使用经济性是成就产业良性发展的重要条件，需要一如既往持续坚持自主创新，不断攻克产业化中每一个重要关口和环节，打通所有节点，共同努力使我国商用车产业未来在国际化竞争中起到重要作用。第十三届全国政协经济委员会副主任、工信部原党组副书记、副部长苏波提出，近年来，随着我国物流业的快速发展和基础设施建设的不断推进，商用车市场需求持续增长。加之，汽车产业电动化、网联化、智能化的深入发展，环保要求的不断提高，商用车创新发展，一边迎来机遇，一边面临挑战。对此，他从三方面作了分析。一是技术层面：这两年，我国商用车行业正由传统汽车向新能源、智能网联、无人驾驶汽车等新质生产力进阶，意味着“从 0 到 1”的跨越，行业发展迎来新机遇。
