发动机“回火”和“打火”的表现、原因及排除方法 - 太平洋汽车

咱河南话里，“回火”和“打火”是两个很有意思的词。“回火”就是说发动机在工作的时候，混合气没有在气缸里完全燃烧，而是跑到进气管里去了，然后又被点燃，发出“嘭嘭”的声音，就像放炮一样。“打火”呢，就是发动机在启动的时候，火花塞没有正常点火，混合气没有燃烧，就会听到“咔嚓咔嚓”的声音，就像打铁一样。这两种情况都不是啥好事儿，会让发动机工作不正常，还可能损坏发动机。

节气门位置传感器的作用

节气门位置传感器是个啥东西呢？它的作用就是把节气门的开度转换成电压信号，让 ECU 知道你踩了多少油门。要是传感器出了问题，ECU 就不知道该给多少油了，就会导致混合气过稀或者过浓，从而出现“回火”或者“打火”的情况。所以说，节气门位置传感器很重要，要是它坏了或者脏了，就得赶紧换或者洗。

发动机积碳严重

除了节气门位置传感器的问题，发动机积碳也是个大问题。积碳会让发动机的各个部件都变得很脏，影响发动机的正常工作。比如说，积碳会堵住喷油嘴，让汽油喷不出来；积碳会盖住气门，让气门关不严；积碳会堵住火花塞，让火花塞点不了火。这些都会导致发动机动力不足，油耗增加，还可能出现“回火”和“打火”的情况。所以说，定期清洗发动机积碳很有必要，可以让发动机保持良好的状态。

油品质量问题

还有一个可能导致“回火”和“打火”的原因就是油品质量不好。要是你加了质量差的汽油或者柴油，里面的杂质会很多，会堵塞喷油嘴，影响供油；会污染火花塞，影响点火；会腐蚀发动机内部的零件，影响发动机的寿命。所以说，加油的时候要注意选择正规的加油站，加质量好的油。