水温不达标，咋回事儿
各位老表，今天我们就来摆一哈汽车水温不到 90 度的原因。你说你开着车，水温表指针都没到 90 度，这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你分析分析。
节温器坏了
首先，我们要检查一下节温器。啥是节温器呢？简单来说，它就是一个控制水温的小玩意儿。如果节温器坏了，水温就可能上不来。你可以摸一摸水箱的上下水管，如果温差比较大，那就有可能是节温器的问题。这时候，你就需要去修理厂找师傅帮你检查一下，看看是不是要换个节温器。
水温传感器故障
除了节温器，水温传感器也可能出问题。水温传感器就像是水温的“眼睛”，它要是“近视”了或者“散光”了，水温表的读数就不准确了。如果你发现水温表指针一直不动或者不准确，那就有可能是水温传感器的问题。这时候，你可以去 4S 店或者修理厂，让师傅用专业的仪器检查一下，看看是不是要换个水温传感器。
散热风扇不工作
还有一个可能，就是散热风扇不工作了。你想想，水温这么高，要是散热风扇不转，水温怎么降得下来呢？你可以打开发动机盖，看看散热风扇有没有转。如果不转，那可能是风扇电机坏了，或者风扇继电器出了问题。这时候，你就需要找个专业的汽车电工来帮你检查一下，看看是不是要换个风扇电机或者继电器。
冷却液不足
最后，还有一个可能，就是冷却液不足了。你知道的，冷却液就像是汽车的“血液”，要是“血液”不够，身体怎么会好呢？你可以打开发动机盖，看看冷却液的液位是不是在最低线以下。如果是，那就赶紧加冷却液吧。不过，加冷却液的时候要注意，一定要加相同型号的冷却液，不然可能会起化学反应，对发动机不好。
其他原因
当然啦，还有一些其他原因也可能导致水温不达标，比如水泵故障、水箱堵塞、气缸垫损坏等等。这些问题就比较复杂了，需要专业的汽车技师来帮你检查和维修。所以，如果你遇到了水温不达标这个问题，最好还是去修理厂找个专业的师傅帮你看看，不要自己瞎搞，不然搞出大问题来就麻烦了。
