据说这才是雨天车灯的正确打开方式

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据说这是下雨天打开车灯的正确方法。雨水给夏天带来了凉爽，但也给道路交通带来了很大的麻烦。有些车主虽然掌握了夜间使用灯光的方法，但是还没有意识到雨天开灯的重要性，也没有掌握正确的方法。下面给大家分享一下雨天开车如何正确合理的使用照明。我国交通法明确规定：“夜间或者在雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等低能见度条件下行驶时，路灯的大灯、示廓灯、后位灯都要打开。”雨天开车需要注意的地方很多。正确使用灯光可以大大降低事故发生的几率。雨天开车不开灯，会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。如果前车在情况不明的情况下变道或者转弯，很可能导致追尾。我们总以为开灯是为了让我们看清楚路。其实我们忘了最重要的一点：开灯不是为了让你看清楚路，而是为了让别人更好的看你。01降雨量低时应使用宽度指示器。交通法的规定似乎很宽泛。其实下雨天开车是很讲究灯光使用的。我们应该根据能见度来决定开什么灯。比如开始下雨的时候，天很黑，但是能见度不错。你应该使用宽度指示器。02雨量较大时，应打开大灯或前雾灯。下大雨的时候，雨水本身会阻碍我们的视线。路面的积水会被前面滚动的轮胎带走，形成雾气，对我们的视线也会有很大的影响。这时候要打开大灯或者前雾灯。有的人觉得开雾灯会晃前面的车。其实只要你的雾灯设计合理，就不会出现这种情况，因为雾灯本身不是为照明而设计的，光束是散射的，所以看起来很亮但不刺眼。下大雨时，打开后雾灯。只有在下非常非常大的雨的时候才打开后雾灯，因为我们的红色尾灯本身穿透力就很好，普通大雨挡不住它的光。而且后雾灯亮度很高，用来穿透浓雾。如果在普通雨天使用，很容易晃到后车。如果影响了后车司机的视线，那么我们自身的安全就没有保障了。雨天照明和开启标志的注意事项1开车时不要使用双闪。所谓“双闪”，就是危险警示灯，每辆车都有。开关是嵌套在一起的两个三角形。双闪的滥用在国内相当普遍。实际上，它应该只在非常危险的情况下使用，比如前方发生事故，或者你需要在主干道上临时停车。一般来说，我们不应该在开车的时候使用它。如果双闪被滥用，很可能向周围车辆发出错误信息，造成危险。2不要长时间使用宽度指示器。宽度指示器不是让你看清楚路，而是让别人更好的看你。在雨势渐变的过程中，一直使用宽度指示器显然是不正确的，应该根据雨势合理切换灯光。3灯光信号不同车型上的灯光位置差别很大。据统计，涉及农民工的交通事故较少。统计数据显示，涉及农民工的交通事故较少。近日，道路交通事故预防联席会议办公室公布，全市1361家100人以上工厂企业全部建成交通安全宣传服务站并初见成效，从业人员：1361人，从业人员83万余人。自加油站建立以来，从未发生过涉及员工的致命交通事故。交通安全宣传服务站的建立工作于去年4月开始，原计划用三年时间实施。最后在一年内完成。企业交通安全服务站成立后，由工厂企业员工组成宣传教育小组，将交通安全意识灌输到每一个基层员工中。此外，还要求企业建立交通档案，完善停车区、斑马线、道路 去年4月，企业成立交通安全服务站，每月给全体员工讲课，并在企业内外设置宣传栏、警示窗、标语角等设施，不断纠正员工闯红灯、摩托车超载、电动车等违法行为。位于东区的象山衡器建立了逐级负责制。从总部、分公司到车间、班组、3000多名员工，都签订了交通安全责任书。公司常务副总裁邓宗春说，循规蹈矩，有奖；出了问题，一步一步承担责任。去年到目前为止，只有一起涉及员工的交通事故，大幅下降了90%，没有人员伤亡。去年，我市有299人死于车祸。361家大型工厂企业设立交通安全服务站以来，未发生一起涉及员工责任的死亡交通事故。在此期间，全市发生农民工交通事故597起，同比下降14.2%。这次中山经历。受到公安部、省公安厅表彰。