1别克昂科威变速箱受挫是什么原因？受挫的变速箱一定是20t车型的双离合变速箱，28t车型的at变速箱的顿挫很轻微。低速行驶时，双离合变速箱会颠簸，这是正常的。别克昂科威是别克旗下的一款中型suv，搭载两款发动机和两款变速箱。别克昂科威1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速1,700 ~ 4,400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速3,000 ~ 4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。而且at变速箱的生产和研发成本也是最高的。所以很多高端豪华车都用at变速箱。2别克昂科威2挡升档抖动是什么原因？在某些工况下，汽车从某些档位换挡时出现磕绊或抖动是正常的。更容易摇到的是别克昂科威的20t车型，配备的是双离合变速箱。低速行驶时，双离合变速箱抖动或磕绊是正常的，这与双离合变速箱的工作原理有关。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是双离合变速箱有两组离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。所以双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。但是由于双离合变速箱的结构，在某些工况下，这个变速箱会出现一些抖动或者顿挫。所以，车友们在享受双离合变速箱带来的换挡速度和传动效率的同时，也要接受双离合变速箱的弊端。别克昂科威的28t车型配备的是9速手自一体变速箱。这款at变速器换挡平顺性极佳，at变速器不会有抖动。At变速箱是一个变矩器变速箱。这个变速箱和发动机之间有一个变矩器。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。