1斯巴鲁真的做了f1发动机吗？为了参加F1，斯巴鲁曾经做过F1发动机，设计了12缸水平对置F1发动机。斯巴鲁的F1发动机几乎成为了第一款科尼赛克跑车的发动机，在当时引起了轰动。斯巴鲁生产3.5L水平对置12缸发动机。这台3.5L排量发动机的最大功率是559马力。这款发动机由意大利传奇设计师卡洛奇蒂(Carlo Chitty)设计，他曾帮助阿尔法罗密欧车队两次获得车队冠军。虽然这款发动机的结构有些夸张，但代号为1235的F1发动机并不能算是业界的上品，因为发动机本身太重，运转时爆发不出太大的马力。而且这款发动机采用了水平对置的方式，水平对置的发动机低平，大大妥协了车底的气动外形。因为重型发动机和空车的空气动力学损失，这辆车一直没有通过排位赛。总的来说，这款发动机的设计不是很成功，在赛车中的表现也不是很理想，所以后期没有使用。2斯巴鲁召回部分进口XV车。近日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年12月2日起，召回2017年8月9日至2018年2月21日期间生产的部分进口XV系列汽车，共计3437辆。本次召回范围内的部分车辆，由于发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)的弯曲设计值不符合其材料特性，部分PCV阀与曲轴箱连接部分的耐久性不足。当连接部位损坏时，会导致机油渗入燃烧室燃烧，导致消声器处产生大量烟雾。严重的情况下，可能会导致车辆行驶时发动机熄火。此外，当PCV阀内部部件落入发动机时，可能会损坏发动机，存在安全隐患。斯巴鲁将为召回范围内的车辆检查PCV阀是否损坏或缺少内部零件。如果是改进前的PCV阀，阀体内部零件没有缺失，更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失，无法完全恢复，则更换发动机中间缸，消除安全隐患。