汽车肘托怎么样？本人13翼虎运动，平时喜欢鬼混。一直想找一款适合X的HUD，不是贵就是没效果。前段时间看到XX产品众筹了一个品牌的智能蓝牙HUD，价格不贵，功能合适。经过一个多月的等待，我终于收到了自己真正的身体。原来的OBD插座太大，盖不住。之前在论坛看到过这种情况，以及解决办法。宝马X上有一根带开关的单延长线(obd是长途，长时间不开，怕喂)。安装后效果良好，网格饱满。这里有一些图片供你参考。你目前安装在这个位置比较合适。如果不连接手机app设置导航，只能显示车速、速度、瞬时油耗、时间(需要手机连接蓝牙才能更新)、水箱温度、字体颜色为白色(照片效果略小，实际字体较大，亮度通过感应调节，晚上会暗一些。瞬时油耗被现在的使用量延迟了，不过没关系。导航状态(需要手机APP)显示内容丰富，如限速、导航方向和距离、道路名称、车道等。颜色是橙色的。(照片效果略小，实际字体较大，通过感应调节亮度，晚上会更暗。)使用延长线时插原车接口，不然盖不住。路线比较骚。仅供车友参考。有几行，空位有限，藏不住。这里的吊智有点丑，不过没关系。这个开关很容易控制。这里有一些精心的修改。不喜勿喷。我不喜欢镀铬，所以。这个玻璃反正没用，盖好就行了。看了《鹅与汽车总动员》，发现有字的轮胎还挺好看的。你能看出区别吗？有了肘托，假碳纤维黑X耳对于长途驾驶真的很舒服，安装也很方便。之前试过手工缝制方向盘套，效果不好。原厂真皮方向盘太薄，不舒服。我们找个掩护吧。有点乱。带开关的点烟器拖三支。买的模块X自带carlife，有线，但是电阻屏体验不好。用手机就好。买的模块X自带carplay，有线。目前手机是10.3.3系统，11以后会支持更多app。虽然我老了，但还是可以风骚的，哈哈。汽车的中置喇叭是什么声音？电喇叭和气喇叭两种。喇叭通过电磁线圈不断开关，使金属振膜振动产生声音，非常好听。电喇叭多为螺旋状、盆状，广泛应用于各种汽车。轻型乘用车全部使用电喇叭。空气喇叭使用压缩空气流来振动金属膜片。喇叭形状长(圆柱形)，声音大，音调高，传播距离远。多用于长跑的大中型汽车禁止在城市使用。汽车螺旋电喇叭自带扬声器，卷成螺旋形状压缩音量，音质美观响亮。锅形汽车电喇叭扁扁的，体积小，重量轻，安装方便，音质略逊但用途广泛。螺旋盆的基本工作原理与螺旋盆相同，由静铁芯、磁线圈、触点、动铁芯、膜片组成。当驱动器按下按钮时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸引磁芯，迫使振膜移动。衔铁移动打开触点，电流中断磁力消失。膜片在自身弹力和弹簧片的作用下与动铁芯一起恢复到原来的位置，触点闭合电路完成。电流触点流过线圈产生磁力，重复上述动作。随着振膜的反复破裂，振膜不断振动，从而产生声音。助听腔与振膜刚性连接，可以让流畅的振动声音更加悦耳。接触臂和触点之间的间隙越小，激励频率越高。大间隙的激励频率较低，也就是说 为了防止喇叭按钮触点被电弧火花烧坏，有些车在线路中连接一个继电器，用小电流控制大电流，这样就可以保护喇叭按钮只被小电流损坏。需要指出的是，一般情况下，汽车喇叭的正极线由保险丝盒供电，喇叭按钮用来控制汽车喇叭的负极电，所以俗称喇叭按钮线为“地控”。一般可以调节汽车电喇叭的音调和音量。通过调节动铁芯和静铁芯之间的间隙可以调节音调，通过调节接触压力可以调节音量。一旦调节了音量，线圈电流也会发生变化。为了保持规定的音质和音量，有些电喇叭是完全密封的，不允许调节。坏了就整体更换。汽车喇叭只发出单一的音调，其结构与音响喇叭(扬声器)不同。扬声器通过纸质振膜振动，汽车喇叭通过金属振膜振动。