1轻卡变速箱什么牌子好？2020年12月22日，卡迷们迎来了“第四季最美卡哥”总决赛。在最美货运的获奖现场外，JAC轻卡设置了冷链区、绿通区、尚超区、快递区、创富区、工程车区六大展区，依次展示JAC帅铃、凌俊、凯达、中卡冷链车、凌俊A8、康菱J5、凯达X5、JAC汉图、JAC工程车。不同细分市场的应用场景，为各领域用户提供了更精准、更专业的选择。我们一起来看看吧。冷链区德沃斯国王JAC冷链目标市场3360辆载重10-12吨的中长距离物流配送，主要是高速公路和城市主干道。亮点：3360黄金传动系统，安康220马力8速全铝变速器，动力强劲，经济省油。3.0联网系统包括WEB、团队APP、司机APP，为用户提供更全面高效的功能，提升运营效率。原装制冷压缩机定制双支架，大电池，大电机，有效提高充电速度和存储能力。对于经常在市区停车的客户，可以有效避免电池不足的情况。冷链之王Jackaida目标市场：0.5-2吨，适用于城市道路、城乡道路、郊区道路的冷链配送。车型亮点是：1.6VVT环保动力，全铝变速箱，高功率密度后轮轴，低滚动阻力轮胎，高速高效。车内饰，可选悬挂MP5，配备倒车雷达，倒车影像等。五星级的舒适。原装制冷压缩机定制双支架、大电池、大电机，底盘线束优化，保证底盘有良好的改装性，匹配性更好。JAC凌俊冷链市场之王：载重3-6吨的车辆主要通过城市道路和公路进行短途物流配送运输。定制的冰箱可以直接进入地下室，到达超市的送货口。推荐理由：3360黄金传动系统，AAM160马力，安康后轮轴6速快速全铝传动，动力强劲，经济省油。3.0联网系统包括WEB、团队APP、司机APP，为用户提供更全面高效的功能，提升运营效率。原装制冷压缩机定制双支架、大电池、大电机，为安装视频监控、温湿度监控、GPS定位、液压尾门、门磁等耗电设备的用户增加供电。王者JAC以3-6吨载重的3360车领跑冷链市场，短途物流配送以城市道路和高速公路为主。推荐理由：3360黄金传动系统，AAM160马力，安康后轮轴6速快速全铝传动，动力强劲，经济省油。3.0联网系统包括WEB、团队APP、司机APP，为用户提供更全面高效的功能，提升运营效率。全新车架平台，采用高强度钢材，车身更轻，空货舱更多，15大项40小项轻量化技术，整车重量减轻10%。绿区内JAC国王凌俊绿通市场水果蔬菜等农副产品运输。亮点：3360黄金传动系统，AAM后轮轴安康160六动力六档全铝传动，动力强劲，经济省油。大货厢，更贴心，与原车货厢最大尺寸4180*2450*2300，超大容积24m。3.0联网系统包括WEB、团队APP、司机APP，为用户提供更全面高效的功能，提升运营效率。上城区康陵王上超市：是一个城市配送和郊区物流的载体。货物主要是快递包裹、贸易运输、纺织品、书籍、家具等日用品。亮点：搭载自产2.0CTI高效动力，匹配全铝变速箱、高功率密度后轮轴、低滚动阻力轮胎，动力强劲，油耗更好；满足3条7.00R16轮胎要求，可选轻量化配置，自重标准，无忧蓝牌；MP5车联网3.0系统， 亮点：搭载自产1.6VVT汽油动力，匹配全铝变速箱、高功率密度后轮轴、低滚动阻力轮胎，节油效果明显，百公里油耗比竞品低0.5L半包裹式仪表盘，所有功能开关触手可及，操作简便；750mm超低货台，装卸省力；转弯半径7m，易于穿越街巷；拓宽镜子，让视力更好；配套集装箱，装载量更大。创富地区3360建筑或机械工程、五金、建材、农副产品、商业小商品等细分市场的货物运输江淮汉图川ax大王市场。或越野和公路旅行车辆。亮点：PEPS无钥匙进入2辆轻型卡车。18年220万辆怎么样？这是2020年轻卡销量的预期值。中汽协数据显示，2020年1-11月，轻卡累计销售200.78万辆，同比增长18.7%。年销量将达到220万辆。在2010年汽车下乡政策的刺激下，轻卡实现了全年196万辆的最高销量，并有望在2020年首次打破这一纪录。从上图可以看出，由于2月份的疫情，轻型卡车的销量是全年最低的。3月份以后，随着疫情的逐步控制，轻卡销量也有所增长，6月份达到最高。其中，4-11月轻卡销量实现“8连增”。第三国淘汰超载限制下销量“暴涨”。2020年，新冠肺炎突然爆发，对国民经济的发展造成很大影响，轻卡销售市场及相关行业受到不同程度的影响。同时，在打赢蓝天保卫战的要求下，国三逐步淘汰、大吨小标集中管理、超限控制等政策也给轻卡市场发展带来了诸多影响。国家淘汰刺激新车市场活跃。2020年，生态环境部将在京津冀及周边地区、魏奋平原推进100万辆柴油车淘汰，其中仅豫鲁两省就将淘汰国三汽车40多万辆。此外，各地陆续出台了一系列淘汰国三车的措施，加大限制和禁止力度，暂停相关业务，强制国三车主更换新车型。例如，河北省任丘市人民政府曾发布消息称，禁止国三排放标准下运行的柴油货车通行，各检测站将不检测国三排放标准下运行的柴油货车。2020年，沈阳计划取消2000辆以上高排放柴油车运营资格，同时建立机动车排放检验机构累计记分管理制度，多措并举，将国三排放标准的柴油车作为重点整治对象。同时，2020年以来，部分用车单位陆续下发通知，要求禁止4号及以下车辆进厂拉货，进一步促进了4号车的提前置换需求。超限治理和大吨小标的治理促进合规车辆升级。2020年4月，国务院发布《安全生产专项整治三年行动计划》，7月，四部委联合发布《关于开展货车非法改装专项整治的通知》，明确从2020年7月至5月，组织开展货车非法改装专项整治，重点打击“大吨小标”，到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规问题。随后，广州、浙江、湖北等地响应通知，开展治理超载专项行动，对蓝色轻卡大吨小标的管理更加严格。广州开展了四次严控严重交通违法专项统一行动，严查货车超载和非法改装。被扣6分，罚款2000元 对山西同级别中重型货车、拖拉机等载重4.5吨以上的商用车，每辆奖励8000元；3.5米以下小型客车等商用车，每辆奖励4000元。新手增加：人2020年初疫情的爆发也给一些中小企业带来了巨大的打击。许多企业宣布破产和关闭，导致失业增加。轻卡因为准入门槛低，成为很多年轻人创业的选择。2020轻卡表现出这三个特点。在国三淘汰、大吨小标等诸多利好因素的推动下，2020年轻卡市场的“火爆”场面已经逆势而上。同时，轻卡产品也在向轻量化、国民VI、场景细分化方向演进。轻量化依然是主旋律。面对国家“大吨小标”的严格管理，轻卡想要在市场上生存。从自身出发，他们面临的第一道门槛就是“减肥”。2019年5月以来，面对政策和市场的双向压力，厂商及时调整策略，生产出合规、符合市场需求的轻量化产品。最明显的表现就是轻卡大量使用铝合金材料，比如全铝变速箱、铝合金缸体、铝合金轮圈、铝合金油箱，以及后来的铝合金车厢，甚至副梁、骨架、侧板等等。可以说铝合金在轻卡轻量化的过程中发挥了重要的作用。据了解，中国重汽昊沃推出的轻量化产品采用了铝合金变速箱、铝合金轮毂无内胎轮胎、铝合金油箱、镁铝合金缸体等一系列轻量化部件。底盘的重量至少可以达到2.2吨。另外，目前其他品牌的轻卡大多也能把车身重量控制在2.5吨左右。在大吨小目标的持续管理下，整车厂要在合规的前提下保证轻卡有一定的装载能力，所以轻卡轻量化的趋势还会继续。6个国家的比例在上升。在大吨小标集中整治之前，3L以上排量的柴油轻卡依然受到市场欢迎；3.0L以上排量的柴油轻卡占比逐渐下降，2.6-3L排量的柴油轻卡占比从大吨位小标整改开始上升。此外，根据规定，2021年1月1日以后，全国所有国五轻型货车停止上牌，只允许“国六”排放标准的轻型货车注册登记。自2020年以来，刘国轻卡的销量一直在增长。目前，福田、江铃、东风、中国重汽等轻卡主机厂均已完成国六布局。陕汽轻卡2021年将发布6款升级产品；SAIC轻卡在今年年会上还透露，目前，刘国产品基础平台已经搭建完成，38款车型已经投产；面对国六的全面实施，江淮轻卡公司表示，以新一代高强度钢架和新一代驾驶室，打造了全新的国六开发平台。此外，与安徽康明斯动力合作，全面布局全国六大市场。场景细分随着物流市场的细分和用户年轻化趋势，根据不同用车场景打造定制车型也是包括福田、江淮、东风等主机厂的重要发力点。去年7月，汽车时代发布了以时代先锋——路通为代表的“2312领航计划”，通过打造定制化产品，解决路通中的交通难点和痛点。此外，2020年，凌俊轻卡针对冷链、绿联、快递/快递、商贸、物流五大细分市场发布了五大细分产品形象，强化了用户的产品印象，满足了用户在不同领域的多元化选择。在Express、Beyond、MRT的指导下，奥铃衍生出10余种细分场景模型。针对不同子场景的产品有小钢炮、大黄蜂、北极熊等。并通过生动的名称进一步加深用户的品牌印象。编者按33602020年是轻卡爆发年。会有什么