1训练场和驾考室有什么区别？在训练场练过之后，学员们都有这样的担心。考点是什么样的？今天我们就来说说训练场和驾考室的区别。1.副驾驶座上的人不一样。训练的时候，坐在学员旁边的一定是你的教练。虽然有时候难免被教练训斥，但是和他相处久了还是挺愉快的，和教练也挺熟的。所以开车的时候，你不会因为教练坐在你旁边而紧张，反而会因为教练在身边而安心很多。考试时，学生旁边可能没人。如果有人，他们也是安全员，他们自己也当不了教练。而且一般来说，学生是不允许和安全员说话的。很多安全员不苟言笑，板着脸，无形中会让学生紧张。全车气氛尴尬，考试出错很正常！2.运营车辆不一样。驾校培训时，每个教练配备一辆教练车。在一些驾校，为了节约成本，很多教练都是老式的，肯定不会影响学员的训练。考试期间，不允许驾驶教练参加考试。所有学生在考场使用考试车。无论是车型还是某些装备，都可能与学员的训练车有所不同。这样会导致学生在利用训练时学到的一些点来完成考试项目时出现一些偏差，从而导致考试失败！3.网站也变了。很少有驾校会把自己的训练场地设计得和考场一模一样，有的驾校为了充分利用场地，会把很多项目分开。但由于考试是逐项进行的，所以考点的项目设置也是精简连贯的。结果很多同学到了考场发现每一项之间的距离都很小，导致考试失败。4.在不同心情训练的时候，如果想排队训练，也可以和同车的同学开个玩笑。就算自己训练，也可以慢慢来。但是到了考试，就完全不一样了。学生普遍心情沉重。就算大家都会说，也大多是说考试。在这种氛围下，一些心理素质不好的考生在考试中基本是一片空白.5.不同的“机会”练习场被称为“训练”，因为相同的操作被一遍又一遍地重复，以提高他们的技能。说白了，理论上学生在练习场可以有无数次不及格的机会，只是考试不一样。每次考试有两次机会。如果当时没有通过，可以再考一次。如果同一科目5次不及格(相当于10次机会)，需要从该科目重考。训练场和驾考室差别太大了。难怪有的同学一到考场就“怂”了！即使差别很大，也不能以此作为考试不及格的理由和借口。要知道这么多学生都顺利通过了考试。最重要的是刻苦训练，善于总结失败！2如何惩罚压力引导线？压力导行怎么罚？扣几分。白色网格线为引导线，主要是根据路口地形设置的白色V型线或斜线区域，表示车辆必须按规定路线行驶，不允许压线或越线。引导线主要用在交叉路口、互通立交或其他行车条件过宽、不规则或复杂的特殊场所。高速公路上的白色实线区域表示禁止司机在此路段临时停车。流线的目的是让每辆车都行驶在指定的车道上，起到控制和引导交通的作用，从而大大有助于减少交通事故的发生。按照《道路交通法》的说法，引导线其实是禁行线。车辆行驶时必须遵循《道路法》中规定的车道。这条线一旦按下或越过，就是违法的。此外，司机在引导线区域违法停车、违法掉头也是违法行为。一旦被交警发现，要对司机罚款100元，扣司机3分作为处罚。交叉引导线的使用引导线主要用于交叉路口 交叉口引导线分类(1)复杂行驶条件下的丁字接头流线？引导复杂行驶条件下的倾斜T型交叉口引导线复杂行驶条件下的支路、主干道、交叉口的支线复杂行驶条件下的不规则交叉口引导线[6]复杂行驶条件下的Y型横流线