1.双铱火花塞好还是铱铂好？铱和铱铂各有优势。3360双铱火花塞性能好，价格适中，但使用寿命短，一般3-4万公里；铂金火花塞略贵，寿命长，标称10万公里。铱火花塞和双铂火花塞现在都是高端产品，在油耗和功率上都优于电阻火花塞，所以越来越受到车主的青睐。人们常说的普通燃烧器、铂燃烧器、铱燃烧器是通过火花塞电极材料的不同来区分的特殊名称。一般来说，汽车原厂火花塞都是镍锰合金材质(即普通喷嘴)，一般行驶一万公里或一年后进行检查或更换。铂金火花塞10万公里内可以免检更换，最近刚出现的铱火花塞也能达到这个水平。铂铱火花塞价格昂贵，因为它们毕竟是稀有金属，但实际上它们很轻，只在两个电极的尖端焊了一点点，但不要小看这一点，因为这种稀有金属让火花塞非常耐用。铱的熔点比铂高，所以更适合高性能发动机长期高速使用。另外，相对稳定的化学性质是稀有金属的本质，所以铂铱在极高的速度下，在高温高压下仍能提供点状的强烈火花。双铱火花塞能提高动力吗？更换火花塞可以提高功率。火花塞寿命很长，就像电池一样。当需要一定的时间和公里数时，性能会下降。优秀的火花塞可以提高汽车的动力性能，降低油耗。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，火花塞电极间的火花点燃混合气。如果发动机上的一个火花塞坏了，发动机可以启动，但会抖动，加速无力，方向盘抖动(有时方向盘抖动严重)，会大大影响车辆的动力性能；同时缸内混合气过浓，无法爆震，严重时尾气会冒黑烟。如果两个或更多的火花塞损坏，将很难甚至无法启动发动机。火花塞使用的材料对更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。建议每2-3万公里更换一次铜芯，4-6万公里左右可以更换镍合金芯。而铱芯和铂芯火花塞金属性能相对稳定，抗氧化性能好。铂金芯建议每8万公里更换一次。铱芯建议每10万公里更换一次。