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刹车优先系统有啥作用
奔驰
大众
奥迪
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4.5
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2000
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专业等级银牌技师,累计服务用户2000,好评率4.5,我擅长维修奔驰、大众、奥迪
制动超越系统(BOS)是指一种系统,即使当油门踏板被踩下且油门全开(即油门踏板被完全踩下)时,该系统也允许驾驶员通过踩下制动踏板来停止汽车。也就是说,当制动超越系统检测到驾驶员尝试制动不成功时,会自动将发动机切换到怠速状态。
BOS (Brake Override System)是指即使在踩下油门踏板且油门全开(即油门踏板完全踩下)的情况下,也允许驾驶员通过踩下刹车踏板来停止汽车的系统。因此,当制动优先系统检测到驾驶员已尽最大努力施加制动不成功时,它会自动将发动机切换到怠速状态。
欧洲大众、宝马、奔驰等大型汽车公司基本都使用了BOS系统,但日本八大汽车公司中,只有日产使用了该系统。
刹车优先是指在任何情况下,当驾驶员踩下制动踏板时,制动系统都要工作并执行指令。以前的车,刹车对发动机的依赖性很大,当发动机油门全开时,大部分制动力都会丧失。不过如今在电子系统的支持下,发动机的转速可以自主改变。关注过刹车门事件的网友都知道,大部分事故都是深踩油门,制动力丧失的情况下发生的。所以刹车优先的具体作用是,当踩下刹车时,即使发动机高速运转,也忽略油门信号,在刹车的同时强制降低发动机转速。
同时需要注意的是,把油门踩到底,踩刹车踏板(就一点点),车速必须大于某个值。
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