在汽车行驶中，发动机异响是一个常见的问题。而发动机异响的原因也可能出现在水温的变化中。具体来说，当水温过高或过低时，都可能导致发动机发出异响。那么，水温变化发动机异响怎么回事呢？

首先，我们需要了解一下汽车发动机的工作原理。发动机内部包含着许多旋转的零部件，例如曲轴、连杆、气门等等，它们之间的配合十分精密。当这些零部件的摩擦、磨损或者异常状况发生时，就会出现异响。另外，汽车的各个系统之间都是相互联通的，因此，当发动机水温过高或过低时，也会影响到其他系统的正常工作，从而导致异响。

当发动机水温过高时，由于发动机冷却系统的不正常工作，冷却液无法及时将发动机散热，导致发动机过热。这时，冷却液变薄，润滑性能下降，零部件之间摩擦产生的热量增多，进一步导致发动机异响。如果长时间高温下运转，还可能损伤发动机内部的密封件、轴承等零部件，加重磨损和故障。

当发动机水温过低时，由于发动机冷却系统的不正常工作，冷却系统的自动切换转速控制器可能会判断发动机温度过低，从而自动让发动机保持低速，导致发动机未能及时进入正常工作状态，从而产生异响。同时，冷却液的稠度增大，会使得各零部件之间的摩擦磨损增加，从而进一步加重异响的程度。

针对这些问题，最好的方法就是及时检查发动机工作温度，并对冷却系统进行维护和保养。如果发现发动机水温过高或过低，应该立即进行检查和维护。在维护时，应对水冷系统进行检查和清洗，及时更换冷却液、水箱、水泵和其他需要更换的配件，保证发动机冷却系统的正常运行。此外，可以合理使用节能燃油和加强发动机防腐蚀的化学品，从而延长发动机寿命，减少发动机的异响。

综上所述，水温变化发动机异响的原因可能是由冷却系统的不正常工作、冷却液的不足等情况所导致。出现这种情况时，我们应该及时检查和维护冷却系统，及时更换配件，保证发动机冷却系统的正常运行。这样可以有效地减少发动机的异响，延长发动机的使用寿命。