CVT和双离合的区别如下：

1. 工作原理不同。CVT由两对直径可变的滑轮和一根钢带组成。两个滑轮，一个连接发动机，另一个连接驱动轮，由钢带连接；工作时，可以通过改变滑轮直径来达到变速的目的。双离合器由两套手动变速器组成。两个离合器分别控制两组齿轮与发动机的连接和断开。双离合可以提前结合下一个要换的档位。当需要换到这个档位时，只需要分离之前组合的离合器，就可以组合另一个离合器完成换挡。

2. 乘坐舒适性不同。双离合传动系统是两组档位的组合，换挡速度快，动力传递过程中损耗小，但低速时顿挫严重；无级变速器变速箱的传动机构是两个锥形轮和一个钢带，没有自动变速器变速箱的换挡过程，所以换挡顿挫感会消失，所以无级变速器变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

3. 适配车型不同，动力换挡主要由大众集团主推，变速器主要分为干式和湿式，主要用于欧洲汽车市场；无级变速器是在日系车和一些自主品牌的推动下逐渐发展起来的，适合在小排量、轻量化的车辆上使用。