如果进排气不能正常工作，汽车也能正常行驶吗？先说好，一定不能正常通行。多气缸时，只有单缸进排气阀不动作，可能难以启动。即使可以行驶，但明显动力不足，行驶时要么发动机被回火，要么排气管啪嗒啪嗒地放炮。

如果多缸进排气门不工作，发动机将完全无法启动，车辆将无法进一步行驶。众所周知，燃料发动机是汽车的心脏。车辆行驶由发动机提供动力。内燃机的工作有四个过程，即吸气、压缩、做功、排气。

进气门打开时，排气阀关闭。活塞下降，完成吸气过程。进气门关闭时，排气阀关闭。活塞上升，完成压缩过程。进排气门关闭，活塞到达上止点时，汽油和空气混合气被火花塞点火，产生爆发力做功，活塞下行做功的过程完成（柴油发动机压缩点火）。排气阀打开时吸气阀关闭，活塞上升，废气和余热变为高温，通过排气阀排出。以上就是发动机产生动力的过程。

了解发动机的工作原理后，就会知道进排气阀不能正常工作的结果。如果吸气阀不工作的话，封闭不严，或者应该在消融。那么，在发动机压缩和工作过程中，进气门必须关闭。进气门关闭不严时，活塞上升，缸内压力一定不足（汽油机通常为8个压力，柴油机通常为12个压力）。缸内气体通过吸气阀返回吸气管，此时火花塞点火后，吸气管被回火。

排气时，如果排气阀打开，进气口破损，排气应该从排气管排出，同时也从进气阀排出。严重的情况下气缸完全不工作。如果排气阀没有工作，则开始吸气时吸气阀应该打开，排气阀应该关闭。排气阀打开时，进气量太大。压缩时，混合气从排气阀排出，无法达到压缩比。混合气太浓，要么爆炸，要么炮击。混合气也有可能在排气管内燃烧。如果进排气阀不工作，也就是说处于常开状态，则该气缸完全没有气缸压力，完全不工作。过量的混合气通过排气管排出时，燃料会流出排气管的尾部。因此，进排气阀不动作时，气缸压力一定会下降。该气缸不工作，发动机动力可能下降。动力下降的话，车辆一定不能正常行驶。如前所述，严重的话，发动机无法启动。

目前发动机采用四阀技术，如果各个进气阀和排气阀不关紧，轻微的情况下不会影响车辆的正常行驶，但油耗一定会提高。懂车的人，引擎里会发出咳嗽般的“咳嗽”声。严重时，会发生回火、爆破、爆震等现象。

柴油发动机和汽油发动机有很大的区别。柴油发动机为压缩点火，进排气阀不工作时，气缸体下降，该气缸不易点火，不点火就不能工作，发动机动力明显下降。上述现象之外，发动机剧烈晃动，加速吨锉明显。

综上所述，如果汽车发动机的进排气门不工作，不严重，汽车就能行驶。但是，如果有2缸以上的话，就很难启动，更谈不上行驶了。