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41万买一台9年车龄二手车,是真爱还是不理智?
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.3
服务客户
5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力
今天是5月20日。想必大家都会利用第520天来表达对身边另一半的爱。当然,对于“只需要车和手”的司机来说,520也是表达对老爷车喜爱的好机会。在最近的一次拍卖中,一辆被卖掉的旧车让网友大呼“这才是真爱”。据悉,本次拍卖的主角是一辆2011年的13代皇冠,顶配4.3LV8发动机版本。虽然车龄近9年,但里程只有1350公里,连磨合期都还没出来!正是因为这种“最好”的车况,这款车的起步价高达18万元。要知道接手14代皇冠的亚洲龙国内售价才20.88万!然而,更令人兴奋的还在后面。这辆车最终拍卖价高达41.2万!这在很多人看来是无法理解的。毕竟皇冠即使在国内巅峰时期,也只是和BBA的E级、5系、A6斗智斗勇,甚至在后期遇冷的时候放低身段去和A4、3系竞争。然而这辆9年的皇冠居然卖了一辆新5系车的价格。这是怎么回事?据了解,这款13代顶配皇冠在当年的价格高达80万,高昂的价格使得这款丰田旗舰轿车只有300多台。正所谓物以稀为贵,仅1350公里的行驶里程就让这辆老爷车的收藏价值飙升,堪比新车的外观,让不差钱的真爱粉愿意一掷千金,让自己的感情“落地”。当然,除了这个百年难得一见的“孤儿”,从二手车市场不难发现,得益于丰田良好的口碑和品质,普通二手皇冠的价格也非常坚挺。相似年份高里程的皇冠可以轻松卖到15万到16万。作为参考,同一时代的奥迪A6L一般价格也就11-12万。老款皇冠的口碑如此硬朗,反映了14代皇冠在市场上的弱势。作为一款准C级车,现在已经到了停产的尾声。除了一汽丰田营销不佳之外,也只能怪自己没换到钱。如何看待这种「无价之情」的行为?-结束-
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