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双涡轮增压工作原理是什么
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双涡轮增压的工作原理是:当发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,较少的排气就可以驱动这个涡轮高速旋转,产生足够的进气压力。而当发动机转速提高时,高速涡轮就会开始在高增压值下工作,提供持续强劲的动力。这种技术可以极大地提高发动机动力性能,同时可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。但是双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”的现象。毕竟涡轮增压器叶轮的惯性还是存在的。
下面简单介绍一下涡轮增压技术:
1. 涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,使汽车更有活力。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高;
2. 涡轮增压技术是在气体进入气缸前,用专门的压缩机对气体进行预先压缩,以增加进入气缸的气体密度,减少气体体积;
3. 在单位容积内,气体的质量大大增加,从而可以将更多的燃油喷入有限的气缸容积内进行燃烧,从而达到提高发动机功率的目的。
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