国内SUV市场火爆，自主车型的月销量榜肯定会占据半壁江山，但是自主品牌的轿车市场就没那么乐观了，但还没到全面失败的程度！中国的实际路况造就了SUV的火热地位，大尺寸、大空间、高底盘、好视野的SUV才能应对中国复杂的路况。同时，“1+1大于2”就像SUV的发展过程。市场的需求和厂商的力量造就了自主SUV百家争鸣的局面。SUV销量不凡，但在中国轿车占比不低，而自主车在其中的表现却不尽如人意。7月份的车单上，只有自主品牌帝豪EC7冲进了前十。再加上国人的“大众情绪”，速腾、朗逸、捷达、桑塔纳、迈腾、POLO自己就占据了前十席中的六席。自主品牌在轿车领域做不出好成绩，和目前自主品牌验车质量有关。况且相比SUV领域，合资品牌在轿车领域已经大有作为。多年的积累使他们在品牌力和产品力方面都处于领先水平，中国已经成为世界第一的汽车市场。合资品牌为了保证销量，也会在中国人的喜好上下功夫，就像BBA的“L”概念一样，为了满足中国人的“SUV市场逐渐趋于稳定，自主品牌也在不断向轿车领域挺进，这未必能打败各种“大情怀”，但自主品牌拥有能打动大众的核心竞争力:性价比！