Sylphy 滚筒的压力约为 8-11 巴，汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。

以下是气缸的分类：

1. 单作用气缸：只有一端有活塞杆。从活塞一侧供气，聚能产生气压。气压推动活塞产生推力并伸展，靠弹簧或自重返回。

2. 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力。

3. 隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短。

4. 冲击气缸：这是一种新型部件，它将压缩气体的压力能转化为活塞高速（10 ~ 20 m/s）运动做功的动能。需要在气缸上添加带有喷嘴和排放口的中盖。