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有开柯迪亚克的吗?有什么需要表扬或者吐槽的吗?大家一起交流一下?
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冯一峰
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技师冯一峰,专业等级专家技师,从业时间11.88年,累计服务用户2258,好评率5.0,我擅长维修东南、长安、一汽
运动型SUV,你会想到谁?宝马X4?奔驰GLC COUPE?还是岳X的大众探索?那起码起步价25万以上,宝马奔驰50多万+。如果我告诉你,18万,我送你一辆运动轿跑SUV,合资品牌。你觉得好香吗?SAIC斯柯达Kodiak GT,这是边肖口中真正的香水。这一次,我们正在评估它。先别扔臭番茄。是的,上市快一年的边肖车型也拿出来评估了。它真的欠一顿美餐。但这一次,我们不谈它的外观和内饰,只谈它的运动感。你还想听吗?其实运动的外观只能说值回票价。前脸直接跳过,尾部和翘起的尾翼应该是所有COUPE车型的标配。科迪亚克真的是真车。翘了就翘了,多一分不给,连少一分都不行。如果你想要的是提臀,那它就有了,其他什么都不需要。至于双尾,汽配城有的是。外观良心?其实还有一体式座椅和全液晶仪表盘,运动感都有。再加上Kodiak系列独有的弹射起步模式,当一个人在路上撞车时,至少有5秒钟让对方觉得你是高手。五秒钟后呢?看你的操作水平了。科迪亚克GT开起来感觉不像某些轿跑车型。无论你转弯多快,悬挂系统总是坚持不动。不过科迪亚克GT还是比较软的,低速过弯比较稳,高速过弯比较软。面对路面颠簸,科迪亚克GT也选择了中性的解决方案。小石头妥协过滤,大石头拉硬顶。什么?更大的石头呢?当然是绕道!你想要一个漏气的轮胎吗?加速方面,科迪亚克GT保持了一贯的表现。什么是一贯的表现?是大众所有车的性能,马力和扭矩都是应有的。如果你需要一辆看起来很运动的车,那么330TSI可以开回家。如果你需要更强劲的车,那么380TSI就是你的菜。如何选择,就看需求了。但是,无论你选择哪种发动机,它的特性都是可靠的。至于你想爆发3.0T动力,我只能告诉你,价格有限,不要问太多。补充一下,流线型外形的结果就是科迪亚克GT在油耗上有这么一点小惊喜,控制在10油以内已经是胜利了。因此,Kodiak GT为边肖带来的驾驶体验可谓令人满意。在路上,该垮的从来没有丢过,该垮的从来没有硬过。这是基本的用车规则。在入门级COUPE车型中,科迪亚克GT是目前各方面都可以称赞的车型,细节上依然坚持了德系车的细致感。你不会期望它比天高,所以它总是符合你的想法。最后,如果你买科迪亚克GT,不要看别的车,因为你要买COUPE。除非你愿意用自己的品牌,否则这款车应该是你预算内性价比最高的车型。别想了,长得像就买!
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