就是火花塞间隙太大,发动机会吐槽。容易造成燃料燃烧不充分。发动机在正常工作时,会出现失火或缺缸,这就要求脉冲点火电压高,转速不稳定,容易抖动。
火花塞间隙过大的影响有以下几点:
1。所需的脉冲点火电压高;
2、发动机在正常工作中会失火或缺缸;
3.容易造成燃料燃烧不充分;
4.转速不稳定容易晃动等。
一般火花塞的间隙间距在0.6~1.3毫米之间。虽然火花塞间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃缸内混合气,动能越大。但由于间隙越大,点火时需要击穿空气的电压就越大,所以不同发动机的火花塞间隙是不一样的。
选择合适的火花塞间隙可以使发动机更好地发挥作用。间隙过大,所需击穿电压增大,发动机不易启动,高速时容易出现“失火”。所以火花塞间隙要适中。
大部分电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8毫米,个别火花塞间隙可达1.0毫米以上。