发动机正时皮带好还是链条好？这是一个在汽车领域里经常被提及的话题。无论是正时皮带还是链条，在发动机的运行中都扮演着重要的角色。那么，到底哪个更好呢？本文将对这两种不同的发动机正时装置进行比较和分析。发动机正时皮带发动机正时皮带采用了维持发动

正时链条具有坚固耐用的先天优势，您可以安心使用。你不用担心它会“年久失修”或者着急的时候会掉下来。但是当汽车总里程达到10万公里时，正时链条的缺点就开始显现了。10万公里是个坎。十万公里前，如花似玉，十万公里后，就是老太太。这个时候正时链条

先说正时链条和正时皮带的关系。 正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构，起着承上启下的作用。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，以保证发动机气缸能

正时皮带哪个好，正时链条和正时皮带哪个好在汽车领域，发动机的正时系统起到关键作用，其中正时链条和正时皮带都是常见的传动方式。正时链条 vs 正时皮带正时链条的优势正时链条是一种由金属链条组成的传动系统，其优点如下： 耐久性强：正时链条由金