嘿哟,咱浙江人都晓得,车子出毛病那可真是让人头疼咧!今儿个咱就来说说大众迈腾这离合器位置传感器 2 电气故障的事儿哈。
听好咯,咱这大众迈腾车主反映咧,车子有时候起动机都没啥反应,发动机压根就启动不了,着不了车咧。
这发动机出问题,原因可不少咧。从这故障现象分析呀,启动系统可能有毛病。像蓄电池亏电啦,连接导线断路、接头松脱啦;点火开关有问题啦;起动机电磁开关的触点烧得厉害或者吸拉线圈断路咧;启动继电器触点烧得厉害或者线圈断路咧;起动机本身有故障咧;控制继电器的线路也可能有问题咧。
这曲轴位置传感器可重要咧,它能检测上止点信号、曲轴转角信号还有发动机转速信号,然后传给计算机,让计算机能按照气缸点火顺序发出最佳点火时刻指令,是计算机控制点火系统里最重要的传感器咧(见图 1)。咱这大众迈腾用的磁感应式曲轴位置传感器,主要由带齿的触发盘(信号盘)和信号发生器两部分组成。触发盘装在曲轴前端,跟着曲轴转咧。发动机转的时候,触发盘外缘的齿让磁头和触发盘之间的间隙变来变去,磁通也就跟着变,磁头上感应线圈里就会产生跟发动机转速相关的周期信号,就像图 2 那样。ECU 检测这个波形的周期,就能知道发动机转速咯。
大众 P173600 离合器位置传感器 2 电气故障,这可咋整咧?变速箱维修得专业人才来搞咧。
好多网友都说大众汽车品质下降咧,像途观、斯柯达、帕萨特、途安、迈腾、凌渡这些车搭载的 0DE 变速箱机电单元老出故障,把车友们都搞迷糊咧。不过咱变速箱维修人经历得多咧,也得说一句,变速箱毕竟是机械玩意儿,出故障正常咧,可能是质量没达到社会要求,也可能是车友们期待太高咧,但面对问题最重要就是解决问题,今儿就看看咋解决大众 0DE 变速箱机电单元的问题咧。