嘿,咱湖北伢们都晓得,那大众凌渡的刹车助力系统到底在哪呢?咱今儿就来唠唠这个事儿。
要想找到大众凌渡的刹车助力系统呀,咱可以在中控屏上瞅瞅。在中控屏上选那个啥子“驾驶辅助系统”,然后再找那个“车前测距监控系统”,从这里面就能对刹车助力系统的功能进行设置,啥提前、适时、延后这些档位都能调。要是发出警告了,驾驶员没及时采取制动措施,嘿,紧急警告又会亮起来,说不定还会自动介入主动刹车呢。
咱再来说说大众凌渡的刹车油哈。这刹车油呀,一般是每两年或者 4 万公里就得换一次咧。换的时候呢,得准备好符合标准的刹车油注射器、橡胶管、漏斗、千斤顶、放油瓶这些家伙事儿。先把车辆停在平地上,熄火,打开引擎舱盖,用注射器把储油罐里的油抽出来,抽到罐底。然后把新的刹车油倒进去,倒的时候用漏斗免得洒出来弄脏机舱。这刹车油在液压系统里可重要咧,能传递能量、润滑、防腐防锈、冷却啥的,对粘度要求可高咧,温度不同的时候粘度都得合适。
大众凌渡的刹车调整也有讲究哈。要是刹车踏板自由行程慢慢变大咧,停下车,用力踩一脚刹车踏板就能恢复咧。要是出厂本来自由行程就大,那就只有一个地方能调,真空助力鼓和刹车总泵之间有个顶杆,在助力鼓的孔里,顶杆头上有个能调顶杆长度的螺丝钉,伸长一点就行咧,不过这个得自己动手,还得一点一点试。要是踏板踩着软,那可能是里面有空气,得排气。咱这凌渡用的是液压刹车,液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成咧。
还有个隐藏功能咧,能把凌渡的刹车尾灯全亮起来,外侧示宽灯和原厂制动灯一起亮,看着可带劲咧。
对咧,最近斯柯达官方发布了全新速派三厢版的谍照图,前脸格栅还是家族一贯的多边形设计,两边的犀利大灯和底部的分段包围,估计颜值不低咧,等正式亮相了再好好瞅瞅。