宝马5系踏板位置怎么调

宝马 5 系踏板位置咋调

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系的踏板位置咋调。咱先说说那座位靠头咋调，嘿，易车那儿有篇文章讲得挺明白，咱瞅瞅去。

座位靠头咋调

哟呵，这座位靠头调起来也不难。就跟那玩似的，在驾驶座旁边有个按钮，前后推推就能让靠头前后跑，想往前靠就往前推，想往后靠就往后拉，咋样，简单吧！

三种模式咋调

嘿，这宝马 5 系还有三种模式能调呢！啥舒适模式、运动模式、经济模式。听着就挺有意思。舒适模式下，那悬挂软乎得很，开着可舒服了，发动机也不咋咋呼呼的。运动模式就不一样了，悬挂硬邦邦的，能提高操控性和稳定性，发动机反应可灵敏了，油门踏板跟踩了风火轮似的。经济模式呢，就是为了省油，悬挂不软不硬的，发动机也慢悠悠的。调模式也简单，就在那驾驶模式切换按钮上一按就行，嘿，就这么简单事儿！

油门和刹车位置太近

哎，说起来这宝马 5 系还有个事儿，那油门和刹车位置太近了。这要是开车不注意，嘿，没准儿还能踩错了。咱天津人开车可得注意着点儿，别整那马虎事儿，不然一脚油门当刹车，那可就麻烦了。

单踏板模式和换档杆

嘿，这宝马 5 系还有个厉害玩意儿，那就是新增单踏板模式，后来又取消了换档杆。你说这事儿闹的，一会儿有一会儿没有的。咱天津人就讲究个实用，这玩意儿到底好不好用，咱还得琢磨琢磨。

座椅咋调节

咱再说说这宝马 5 系的座椅咋调节。驾驶座前后能推，想往前开近点就往前推，想往后开远点就往后拉。座椅高度也能上下调，想高点低点都行。靠背角度也能扳扳，调到自己舒服的角度。反正就是得调得合适，不然开车不得劲。

手刹咋调

嘿，这手刹也得说说。调手刹得找那个调整螺母，一般都在扶手箱里面或者后面。找到螺母，拧拧就能调手刹松紧了。咱天津人开车就得把这些都弄明白了，不然关键时刻出问题可不行。

方向盘自动升降

哟呵，这宝马 5 系还有个方向盘自动升降的功能呢！那可挺高级的。进去车，调调座椅，然后在中控屏幕上找设置，再找方向盘选项，里面就能调自动升降了。咱天津人开车就得跟上时代，这些高科技玩意儿得会用。