b94104cl0c-b091奇骏导航
奇骏导航大揭秘
嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这奇骏的导航事儿！咱先瞅瞅这奇骏·荣耀的中控台，那设计得老敞亮了，看着就带劲。用料那也是杠杠的，软乎着呢，摸着可舒服了。它那方向盘造型运动，功能按键整得也明白事儿。虽说全系都没全液晶仪表盘，可那 5 英寸的彩色行车电脑显示屏功能一点儿不落，咱开车的也能轻松看懂。重点来了哈，这奇骏·荣耀全系标配的 9 英寸中控大屏，不光能提供常规车机功能，还搭载了 Nissan Connect 超智联系统，啥远程控制、智能语音交互、在线导航、在线音乐、OTA 升级啥的，都有，给咱出行带来老方便了。
奇骏导航的那些配置
12.3 英寸的 3D 炫彩交互式仪表盘，功能老多了，安全辅助信息、多媒体、地图、导航、来电提醒、驾驶警示、4×4-i 扭矩分配、压缩比实时动态信息啥的都能显示，而且显示效果那叫一个清晰。还有那
12.3 英寸 6 核极速高清中控屏，性能强，响应速度快，操作起来顺溜得很。再加上那
10.8 英寸双层曲面技术 HUD 抬头显示，成像稳当，车速、导航、驾驶辅助等信息都能清楚看到。这第二代 4×4-i 智能全模式四驱系统更是厉害，同级领先的全地形四驱控制系统，自动、运动、经济、越野、雪地 5 种模式随便切换，对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，啥路况都能轻松征服。那智能动态中央差速器，两驱四驱切换没延时，承载扭矩大，前后扭矩传递快又猛；全新升级的 B-LSD 电子差速锁，介入速度快，能制动控制空转车轮，把动力传给没打滑的车轮，提高起步能力和坏路通过能力；还有 YMC 动态扭矩控制系统，实时动态自动分配前后轮扭矩，操控那叫一个精准。
奇骏导航的升级之路
5.3 完美适配了，小灯联动，声音压低，车速都正常，那叫一个完美。而且安装包里面还有魔改日产主页.apk，安装后不用装第三方桌面，原车智联里就能看到安装的软件，强迫症的福音呐。不过咱可得注意哈，折腾升级车机后可能会有不良后果，自己可得掂量掂量。还有人分享了奇骏车机导航升级的专用帖，不断更新着呢，有兴趣的车友可以去瞅瞅。总之，咱奇骏的导航是越来越好用啦，给咱出行带来不少便利。
