嘿,咱江西老表们都晓得噻,现在这车子五花八门嘞。今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV,到底划不划算,值不值得买哟。
先瞅瞅这外形哈,比亚迪宋 PLUS EV 的前脸那可是家族化的封闭式进气格栅设计,看着就挺简洁嘞。两边大灯组还熏黑处理过咧,里头那电光蓝的日行灯,贼拉有辨识度咧。还有那个贯穿式的镀铬条,把两边熏黑的大灯组连到一块儿,把前脸的横向视觉宽度都给拉伸开咯。侧面造型跟宋 PLUS DM-i 差不多个样儿,车顶线条从 B 柱开始往下稍稍倾斜了点,再加上个鲨鱼鳍,有点运动感咧。车窗周围和侧裙都有镀铬条装饰,档次感一下子就上来咯。腰线也是贯穿式嘞,显得车身修长又大气,还点缀出了层次感咧。轮眉和侧裙的造型都蛮粗壮嘞,轮毂是五辐式低风阻造型嘞。车尾嘛,小尺寸的扰流板,熏黑的贯穿式尾灯组,牌照框是内凹式设计,层次感也有咯。下包围还弄了个扩散器造型,粗壮的银灰色防擦板,力量感十足咧。
它的长宽高分别是 4705/1890/1680mm,轴距是 2765mm,妥妥的紧凑型 SUV 嘞。
内饰方面呢,比亚迪宋 PLUS EV 采用的是家族化设计风格,三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有电子挡把,跟宋 PLUS DM-i 布局差不多。空间也蛮宽敞嘞,后排地台完全是平的,身高 1 米 7 的乘客坐在后排,腿部空间超 3 拳咧,同级别里算挺出色嘞,中间位置乘客的舒适性也没啥影响。
配置方面全系标配前后驻车雷达、全景影像、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、自动 LED 大灯、自动空调、后排出风口。高配车型还多了 L2 级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、电动后备厢这些个玩意儿。
动力方面嘞,宋 PLUS EV 全系搭载的最大功率咱也得搞清楚噻。