手动变速器故障分析
手动变速器是汽车中非常重要的一部分，它的作用就是改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件。但是，手动变速器也会出现各种故障，比如换挡困难、乱挡、异响等等。今天，我就来给大家分析一下手动变速器的常见故障现象及原因。
换挡困难
换挡困难是手动变速器中比较常见的故障之一。出现这种情况，可能是因为变速杆下端磨损或控制杆弯曲，也有可能是拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲，还可能是自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤，或者是控制连杆机构动作不良（远程控制式机构），同步器不良（磨损或损坏），变速器轴弯曲变形或花键损伤。
乱挡
乱挡也是手动变速器的一个常见故障。出现乱挡的情况，可能是因为变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良，也有可能是拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形，还可能是自锁钢球磨损或破裂，自锁弹簧弹力不够或折断，或者是变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动，齿轮或接合套严重磨损，沿齿长方向磨成锥形，同步器磨损或损坏，变速器壳松动或与离合器壳没对准。
异响
异响也是手动变速器的一个故障现象。出现异响的情况，可能是因为变速器内缺油，或者油面过低，使机件得不到充分的润滑，也可能是轴承磨损松旷、损坏或常啮合齿轮响，还可能是换挡拨叉轴磨损或弯曲，换挡叉弯曲或与变速杆下拨块上的凹槽配合松旷，或者是第二轴后端螺母松动，同步器锁环松动或散架，齿轮或接合套磨损或损坏。
漏油
漏油也是手动变速器的一个故障现象。出现漏油的情况，可能是因为油封磨损、老化或损坏，也可能是变速器壳体破裂或砂眼，还可能是放油螺塞松动或密封垫损坏。
诊断与排除
如果发现手动变速器出现故障，首先要检查离合器是否分离彻底，操纵机构是否工作正常。然后，根据故障现象进行进一步的检查和诊断。比如，如果换挡困难，要检查变速杆是否卡滞、沉重，变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上导块的导槽磨损过大，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷等等。如果乱挡，要检查变速杆是否调整好，变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良，拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形，自锁钢球磨损或破裂，自锁弹簧弹力不够或折断，变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，齿轮或接合套严重磨损，沿齿长方向磨成锥形，同步器磨损或损坏，变速器壳松动或与离合器壳没对准等等。如果异响，要检查变速器内是否缺油，油面是否过低，轴承是否磨损松旷、损坏或常啮合齿轮是否响，换挡拨叉轴是否磨损或弯曲，换挡叉是否弯曲或与变速杆下拨块上的凹槽配合松旷，第二轴后端螺母是否松动，同步器锁环是否松动或散架，齿轮或接合套是否磨损或损坏等等。如果漏油，要检查油封是否磨损、老化或损坏，变速器壳体是否破裂或砂眼，放油螺塞是否松动或密封垫是否损坏等等。
