各位老表,今天咱来聊聊大众途安这款车。这几年,MPV 车型可真火啊,途安作为大众旗下的入门 MPV,也受到了不少关注。
途安的外观,咋说呢,有点像紧凑型两厢车的加高版本,没有其他 MPV 那么“工具”味,倒是有点休旅的气息。大众的套娃设计也用在了途安身上,没啥特别惊艳的,但也挑不出大毛病。
途安的空间表现值得一提,尤其是六座车型,中排采用了独立座椅,坐起来更舒服,中间过道设计也让进出第三排的乘客更轻松。而且,主副驾驶座椅背面还有小桌板,实用又不占地方。第三排的腿部和头部空间都不错,就是坐垫薄了点,舒适性差点儿意思。
1.4T 发动机,能爆发出 150 匹马力,最大扭矩为 250 牛米。在实际体验中,这台
1.4T 发动机的爆发力比
2.0L 发动机更强,尤其是在中低速时,途安的低扭表现很不错。七速干式双离合的顿挫感也没有想象中那么明显,平顺性还是有保证的。
途安的价格在 10-15 万区间,这个价位的合资 MPV 除了别克 GL6,可选的不多,而国产 MPV 车型在这个价位的选择就多了,比如五菱凯捷、传祺 M6 等,它们的车身更大,价格也更低,所以卖得比途安好。
总的来说,途安的综合实力不差,但消费者更倾向于价格更低、车身更大的国产 MPV 车型。如果你对空间和舒适性有要求,途安还是值得考虑的。