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玉柴6k10发动机故障码,玉柴发动机故障码p10a7
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从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今

玉柴 6K10 发动机故障码大揭秘

嘿,各位老司机们!今天咱就来唠唠玉柴 6K10 发动机的那些故障码事儿。咱先说说啥是故障码哈,就好比发动机身体里藏着的小秘密,一有毛病就会通过故障码显示出来。

常见故障码解析

哟呵,像那个 P2519 呀,那可能是空调压缩机驱动电路出问题咯。还有 P2519 12 呢,没准是空调压缩机请求开关信号不对路啦。再瞅瞅 P2299 ,这可能是油门和制动踏板信号逻辑不搭嘎呢。

像 P060B 呢,可能是控制器模/数转换出毛病啦。P0113 和 P0112 呀,说不定是进气温度传感器信号范围有问题呢,高了低了都不行。

故障码的影响

哇塞,这些故障码可不得了呢,会影响到发动机的正常运转哟。比如说 P0101 ,进气质量流量信号飘移了,发动机性能肯定大打折扣啦。

还有 P0103 和 P0102 ,要是进气质量流量信号不合理,高了低了都不行,发动机就像得了“糊涂病”一样,乱了套啦。

解决办法

那碰到这些故障码咋办呢?首先得用专业的设备去读取故障码,然后根据具体的故障码来对症下药。该修电路的修电路,该换传感器的换传感器,把发动机这“小毛病”给治好咯。

总之呢,咱老司机们要时刻关注发动机的状态,要是发现故障码亮起来了,可别不当回事儿,赶紧找专业人士来瞧瞧,让咱的玉柴 6K10 发动机一直健健康康、顺顺利利地跑起来!

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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是s cr尿素排放系统的问题,你需要检测一下尿素控制模块的通讯脚电压有没有问题正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,还有就是你检查一下尿素喷射嘴有没有堵以及检测一下氧氮的4条线路电压是不是合适。
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柴油机的气门间隙变大,柴油没能充分燃烧(可能性较大)。 二、活塞环折段或错位,压缩时漏气,机油反窜被燃烧就冒黑烟了。 主要原因百可能是油路或气路问题。对于气路问题,主要是检查空滤是否清洁,管路中是否漏度气。对于油路问题,主要是检查柴油供给是否足量、柴滤是否清洁。柴油机不同于汽油机,它的供油与两个机构有关,一个是高压油泵,起主导作用。另一知个是调速齿轮,起调节作用。按常理,发动机一上负荷,油泵每次喷向气缸的油会增加,如果喷油量一直不变,就会出现公车正常,上了负荷不上油的现象。个人建议,油泵坏了还是找专业人士维修
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阎许
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你好,这种情况都是发动机后处理系统的问题,你需要检测一下尿素溶液品质质量有没有问题,还有就是检测一下氧氮传感器的四条线路电压是不是合适,一条12付的电源电压一条1付到4付的信号电压一条0.1付到0.9付的唤醒信号电压一条0.01付的搭铁信号电压。就是这两种原因导致的问题。
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