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直角压线是啥原因,直角压线是啥原因造成的
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罗贵
比亚迪
哪吒
好评
4.5
服务客户
2000
从业时长
11.23年
本人维修燃油车8年,维修新能源4年。
直角转弯压线,是咋回事儿
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊直角转弯压线这个事儿。你说你开车好好的,咋就压线了呢?其实啊,这原因有两个,一个是你调座椅和后视镜没调好,另一个就是你打方向盘的时机没掌握好。
座椅和后视镜,咋调
你说你座椅调得不舒服,后视镜也看不见,这能不出事儿吗?你得把座椅调到合适的位置,能看到车头和两边的镜子,后视镜也要调好,能看到车后的情况。这样你开车才心里有底,不会压线。
打方向盘,有啥讲究
打方向盘也有讲究啊,你得根据车速和弯道的大小来打。一般来说,车速越快,弯道越大,你打方向盘的速度就越快;车速越慢,弯道越小,你打方向盘的速度就越慢。你要是打早了,车就会压线;你要是打晚了,车就会出线。所以你得掌握好打方向盘的时机,多练习练习,就熟能生巧了。
直角转弯,咋过
过直角转弯也有技巧啊,你得先把车开到合适的位置,离弯道边缘线 20 厘米左右,然后挂一档,松手刹,慢抬离合器,让车匀速前进。当你看到车头盖住前方的横线时,你就开始打方向盘,往左打死或者往右打死,看你要往哪边转。打方向盘的时候要快,要果断,不要犹豫。打完方向盘后,你要观察左右后视镜,看车轮有没有压线。如果有压线的迹象,你就要及时调整方向盘,让车轮回到正确的位置。
过了直角转弯,咋走
过了直角转弯后,你就进入了直道,这时候你要把车速提起来,把档位挂到三档或者四档,不要低于 20 公里每小时。然后你要观察左右后视镜,看有没有车超你或者你超别人。如果有车超你,你就要减速让行,不要跟别人抢道。如果别人超你,你就要注意保持安全距离,不要跟得太近。
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