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丰田雷凌水温故障
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从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。

车型:丰田雷凌19年1.2T
公里数:73475

故障现象: 仪表无故障灯显示
客户描述: 点火开关打开风扇长转,前不久出了一次小事故,撞击的是左前大灯部位。
诊断仪读取故障记录:用诊断电脑元征X-431读取故障代码:

①P023A14进气冷却器冷却液泵控制接地短路或开路

P023A13进气冷却器冷却泵控制电路开路。

故障分析:  

1.防冻液不足

2.控制单元故障

3.冷却器水泵本身故障

4.线路故障
 

故障排除:

1.检查防冻液液面在标准刻度范围

2.打开钥匙电门启动着车,连接诊断仪,进入ECM发动机控制模块,读取“中冷器水泵速度”数据流,显示值为0 rpm,中冷器水泵不工作。进入发动机模块里动作测试,选择‘控制中间冷却器水泵’,接下来会弹出注意说明,按照步骤操作,点击确认并选择‘需要监控数据流,勾选‘中冷器水泵速度’和‘中冷器水泵’点击确认进入,底层有三个选项,分别为减小、增大、输入。控制数值输入60,中冷器水泵速度无变化,一直显示为0转速。可能是线路无电源或者水泵本身故障,继续下一步排查。

3.排除冷却器本身是否存在问题,找到冷却水泵具体位置,如图所示,在风扇中间下方位置,测量有电阻值,说明内部没有短路或断路。

4.接着检查线路时发现有一个针尖虚接,线插头已脱落出来,处理好插头测量有12.4V的电源电压,插上插头重新动作测试读取数据流显示中冷器水泵速度。如下图所示:

中间冷却器水泵插头

着车等待水温上升到工作温度,反复路试车辆,一切都正常了,读取发动机故障显示无故障,故障排除。
故障点分析:怀疑是之前事故引起中冷器水泵插头松动,导致水温无法循环风扇长转。
维修总结:在维修车辆之前确认故障现象很重要,车主是接触车辆的第一手线索,知道发生原因,对我们维修诊断很重要,接手车辆以后通过客户反馈信息,对问题进行故障重现,也是查找故障点不能遗漏的环节,再通过出现的几个问题点逐个排查,确保查找故障的准确性。诊断过程中利用好维修电路图及维修手册可以提高故障点准确率,确定好故障点后要针对这一现象反复试车,确认问题不会再重复出现。思路清晰,修车的道路上我们才不会迷茫。

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