老款凯越气囊灯故障，咋回事儿

大家好啊，今天咱来说说老款凯越气囊灯故障的事儿。这气囊灯一亮，可把不少车主给整懵了，这到底是咋回事儿呢？咱河南话讲，这叫“丈二和尚——摸不着头脑”。

气囊系统的组成

咱先来说说气囊系统，它主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊。这安全气囊啊，就像是咱车上的一位“小保镖”，关键时刻能保护咱的安全。它可不是一般的系统，而是由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊等组成。这些部件就像是“五脏六腑”，缺一不可。

气囊灯亮的情况

气囊灯亮了，可能是以下几种情况：

1. 发动机自检：着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概 5 秒钟，这是正常现象。如果一直不灭，那可能是有故障。

2. 假故障：比如电瓶亏电严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码。这种情况清除即可。

3. 真发生故障：可能是安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等。需要及时用诊断仪读取故障代码，根据故障代码找到故障点并排除解决。

气囊灯亮了咋办？

气囊灯亮了，咱得先判断是假故障还是真故障。如果是假故障，咱可以先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上 5-10 分钟再看看故障灯还亮不亮。不亮，那就是假故障；如果还亮，咱可以借助专业的电脑检测仪消除故障码，再试一下。

排除故障后要注意啥？

排除故障后，咱还要注意检查插头。气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这也是个高发故障。咱得检查各个插头的连接情况，各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。