川崎摩托车故障灯亮,咋回事儿
川崎摩托的神秘故障灯
嘿,咱甘肃的摩友们!今天咱就来唠唠川崎摩托车那神奇的故障灯。这玩意儿可不简单呐,它就像是咱摩托车的“小医生”,能告诉咱车子哪儿出毛病啦。
故障灯的三种读取方法
咱先说说这故障灯的读取方法。第一种是闪码诊断头接地法,这适用于 06 年以前的车种哦。得找到诊断头上面那个带透明塑料套的电线,把它接到电池负极,然后打开钥匙,就能在 FI 故障灯上看到故障码啦,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字,还会滚动显示呢。第二种是表头显示码,06 年以后的车种用这个方法。在 FI 灯亮了后,长按 MODE 或者 SEL 钮(车种不同,按的钮也不一样),在 LED 屏幕上就能得到故障码数字啦。第三种是直接显示,10 年以后的车种和部分年份早的高级车种用这个。啥都不用干,直接看 LED 上显示的故障代码就行,有些高级车种还会有简单文字描述呢。不过 10 年以后的车故障代码多,还加了英文字母代码,可得注意分辨哦。
故障码的含义大揭秘
咱再瞅瞅这故障码的意思。哎呀呀,KAWA 在 11 年后故障码表变化可大啦,咱这文章里都包含最新款的故障码哦。新款车增加了故障码,可也取消了部分故障码呢。像 11 是主节气门传感器问题,要么短路要么断路;12 是 1#进气压力传感器问题,也是短路或者断路(注意哦,一般车只有一个进气压力传感器,但新款有些车种有俩);13 是进气温度传感器问题,短路或者断路;14 是水温传感器问题,短路或者断路;15 是大气压力传感器,也是短路或者断路;16 是 2#进气压力传感器问题,短路或者断路;21 是曲轴位置传感器问题,短路或者断路;23 是凸轮轴位置传感器问题,短路或者断路;24 是速度传感器问题,短路或者断路(分两种哦,一种是测量变速箱体的齿轮转速,还有种是测量后轮转速的);25 是档位传感器问题,短路或者断路;27 是前轮转速传感器问题,短路或者断路或者是间隙过大计数齿轮损坏;31 是车辆角度传感器问题;32 是二道节气门位置传感器问题,短路或者断路;33 是……哎呀,太多啦,咱一时半会儿也说不完。
总之,咱甘肃的摩友们要是遇到川崎摩托车故障灯亮了,可别不当回事儿,赶紧按照咱说的这些方法去查查是咋回事儿,咱可不能让咱的爱车出大毛病呀!关键词:川崎摩托车、故障灯、读取方法、故障码含义