充电器指示灯故障大揭秘

嘿，咱浙江的朋友们！今儿个咱就来唠唠这充电器指示灯故障的事儿。咱都知道充电器嘛，平常给咱手机、电动车啥的充电可离不开它。

指示灯不亮咋回事儿

首先哦，要是充电器指示灯不亮啦，那咱得先瞅瞅充电器输入电源插头跟市电接好没。要是插好了还不行，那就把充电器外壳打开瞅瞅，里面保险丝断没断。要是没断，再检查检查电源输入线好不好，排除了这些问题，还得看看电路板上高压区附近的元器件有没有虚焊，保险丝座有没有接触不良。还有哦，像 R5 或者 R6 要是开路了，也可能导致指示灯不亮呢。

指示灯橙色咋搞

要是充电的时候指示灯是橙色的，那咱得先检查检查充电器输出插头跟电池盒的充电插头插紧没。要是确定插紧了，那就看看电池盒上面的保险丝管有没有开路或者松动接触不良。有些车型还得把电池锁打开才能充电呢。要是这些都没问题，那就考虑考虑充电器输出线是不是开路啦，用万用表电压挡（200V 挡）量量充电器的空载输出电压，要是不对，那可能就是输出线开路了，打开充电器换根输出线就行咯。注意哦，换的时候原机的正负极可别接反咯。

发热还响咋回事

充电器发热厉害，还发出异常响声，这主要是有些用户老是随车带着，把部分元器件给松动啦。主要表现就是 C18 松动虚焊的时候，会让 V1、V2 工作不正常，热量可大啦，严重的时候充电器外壳都变形，电路板都烧焦，能把 V1、V2 给弄坏咯。咱把 C18 重新焊好，再检查检查 V1、V2、R4、R7 就行。要是还不行，那就看看 D15、D21 中有没有开路的，有些厂家的输出整流管是一只双二极管，要是其中一只开路也会这样，有时候还会把 V1、V2 中一只给弄坏，得一起检查更换。