科鲁兹故障灯亮节温器，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，那科鲁兹可是不少人眼里的好车嘞。这不，老有伙计们说科鲁兹这故障灯亮了，节温器还不工作，这可咋整？咱今儿就好好唠唠这事儿。

故障灯亮的原因

咱先说说为啥这故障灯老亮。节温器不工作，可能是节温器本身出毛病了，要么就是那玩意儿冻住了，不热乎了，没法正常工作。还有可能是节温器的传感器出问题了，给错信号了，也能让故障灯亮起来。

咋解决这问题

要是遇到这情况，咱可得赶紧瞅瞅。先看看节温器是不是真坏了，要是坏了，就得换新的节温器。再检查检查传感器，要是传感器有毛病，也得换喽。另外，咱还得看看这车子的散热系统是不是正常，别是散热不好，把节温器给憋坏了。

其他常见故障

咱再说说科鲁兹其他那些常见的毛病。像啥发动机故障灯亮，抖动明显，这可能是点火线圈和 K20 传感器有问题，得换喽。还有水温高，发动机报警，那八成是节温器老化了。变速箱故障灯亮，挂档偶发失灵，可能是变速箱控制单元液压阀体老化了。空调不制冷，那可能是蒸发箱温度传感器老化了。发动机严重渗油，一般是机油压力传感器故障，这是设计缺陷。发动机异响，故障灯亮，可能是事故后发动机安装不规范，气门没安到位。发动机故障灯亮，加速无力，就得换汽油泵总成、汽油滤清器，再清理清理油路。变速箱故障灯亮，挂档偶尔失灵，可能是变速箱内个别档位离合器卡簧断了。挂倒档不走车或者倒档无力，得换 TCM 以及阀体总成。风扇不停旋转，可能是事故造成低水平电路端子断路了。气囊故障灯亮，消不了，那可能是事故后气囊系统有问题。