真不是小编危言耸听，动不动就把“安全问题”上升到“性命问题”。先带小伙伴们看一下2014年春节期间的相关数据吧。去年春节黄金周期间全国各地交警现场查处各类交通违法18.5万起，其中超速3.4万起，公路客运班车、旅游包车、农村面包车超员259起，疲劳驾驶317起，酒驾1496起、醉驾201起。

难道这些事主不懂交通常识吗？难道他们不懂生命珍贵吗？难道他们心中不惦念家里的双亲和孩子吗？也许你会说：你啰嗦什么，我们回家车上有3个司机倒班开，没问题的。但是，您无法保证前后左右的汽车和开车的司机是怎样的状态。真的，为了您和您自己的家人，路上慢点开。

在此汽车大师为诸位车主们梳理了行车安全的开车常识，想让更多的小伙伴们知道，大家一起营造安心驾驶的路况。

并线超车多鸣笛

高速路上行驶时，司机会听到比平时更大的风噪和胎噪，所以超车或变换车道时要按喇叭提醒前车。在高速路上常常鸣笛并不是恶习，更重要的是它可以提醒前车可能很疲劳的司机。

服务区外不能停车

当万不得已需要临时停车检修时，一定提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间时开启示宽灯和尾灯。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。

保持车轮抓地力一致

在高速公路上如果遇到水坑躲不开的话，可以尾随一辆车过去。前面没有车辆，在了解水坑深度可以通行的情况下让车辆的两个前轮同时通过水坑。高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为一侧轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，严重的曾出现过翻车事故。

定速巡航状态下右脚时刻准备

驾驶具有定速巡航功能汽车的车主要明白，行车时开启定速巡航设备的要把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。

并排车辆突然减速不要贸然超车

在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。

紧急情况救命常识二则

爆胎后握紧方向盘“点刹”制动。有人说，高速上“10个事故，9个源自轮胎”，如果不测发生，应双手用力控住方向盘，并马上松开油门踏板，采取点刹制动方式，逐步将车速降下来，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。

制动失灵尽快减挡，缓拉手刹。高速公路上突然发现车辆制动失灵，在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的牵引作用降低车速。同时可以间歇性地使用手制动，来帮助停住车辆，但要注意手制动不要一次拉死。

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