嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这发动机故障灯的事儿。咱都知道那车开着开着,要是这发动机故障灯亮了,那可得琢磨琢磨咋回事儿。
发动机故障灯为啥亮呢?那原因可不少。比如说这燃料燃烧状态不好,就像那油没烧透似的;还有可能是发动机爆震,就跟那车要炸了似的;再有那燃料质量不行,就跟那馊了吧唧的东西似的;发动机气缸里面不干净,净是积碳,跟那老长时间没打扫的屋子似的;再就是 ECU 那玩意儿没准儿出啥毛病了,数据都弄不明白了,跟那迷糊蛋似的。
要是这故障灯亮了,咱可别慌得跟那没头苍蝇似的。先瞅瞅那水温表和油压报警器灯咋样,要是没啥事儿,车还能开,那就悠着点速度,赶紧开到修理厂去检查检查。要是水温高了或者油压报警器灯亮了,那可千万别硬撑着,赶紧在路上找个安全地方停下来,叫救援去,可别把发动机给整坏喽,那就麻烦大了,跟那惹祸精似的。
像那氧传感器故障和三元催化转化器的故障,最容易让这故障灯亮起来。这时候车虽然能开,但油耗不得增加啊,就跟那败家子似的瞎花钱。大多数情况下,用清洗剂洗洗那三元和氧传感器就行,就跟那打扫打扫卫生似的,能解决不少问题。
咱可别光看这故障灯亮了就瞎担心,得仔细观察观察车有没有啥异常。比如说发动机抖不抖,声音正不正常,要是没啥特别的,那可能就是小毛病,不用太害怕,要是感觉不对劲,那可得赶紧去查清楚,可别不当回事儿,不然哪天把车给整坏了,那就哭都来不及,跟那倒霉蛋似的。